首创2.0T+9速双离合 智能驾驶比特斯拉狠 中国SUV终于不拼“堆料”拼技术了

在2021年我们如何定义一辆好车，就在昨天WEY品牌交出一份答卷。

1月20日，WEY品牌发布了品牌焕新计划同时全新旗舰车摩卡全球首秀，这份答卷到底多少含金量，是骡子是马，今天和大家一起来分享下。 

熟悉汽车的朋友对品牌焕新应该很熟悉，在2021年先后包括通用、起亚、比亚迪、日产、吉利等品牌发布了自己的新品牌，品牌LOGO是一个汽车企业与消费者沟通的桥梁，这几家的新品牌都不约而同的开始简约风格和扁平化的设计，讨好年轻用户，深层次原因是配合产品，技术升级。 

好比一场足球比赛，汽车品牌也需要中场休息来调整战术。但WEY品牌的此次焕新显然更加彻底和具象，这家2016年创立的品牌，从中国豪华SUV的定义，焕新进化到新一代智能汽车这一新物种。智能汽车您不陌生，新一代怎么理解，通过柠檬混动+咖啡智能，在WEY品牌实现：智能驾驶、智能座舱和智能服务，三智融合。通俗的讲，为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放。 

那好，目标和愿景有了，如何落地？WEY品牌随后给出了解决方案，这就是全新旗舰SUV摩卡。

外观上就不过多赘述了，从竖型灯组，六边形中网这些地方，这辆全新中大型SUV依然保留WEY品牌家族化设计元素，整体很协调运动，细节处表现精致，体现出WEY品牌在设计上的自信。

关于摩卡，其实我更想跟您分享两点，首先是动力，柠檬混动..为摩卡提供了代号E20N的 2.0T 48V轻混+全球首款9DCT横置变速器的动力系统，低速行驶用电、高速用油。 

其次是自动驾驶，昨晚发布会披露了摩卡自动驾驶的技术路线：全球首款量产固态激光雷达+高通8155芯片。摩卡搭载的这台激光雷达，一次脉冲探测可发现25.6万个点，辨别130米内分辨微小目标，最小分辨率0.05米，举个例子，它可以轻松探测到120米外路面的轮胎；再来说说高通这块8155芯片，7纳米工艺，单片算力360TOPS，这个数字超过了特斯拉的FSD目前最高是144TOPS。

看完WEY对未来出行的这份答卷您给打多少分，我觉得WEY的做法很务实，这些东西都是可量产状态，而不是几年后您才能买到，用户当下的需求才是汽车品牌的未来，在我看来WEY品牌难能可贵，也期待这款车的下线和上市，给中国汽车行业带来一番新气象。