蔚来发布首款轿车，用“马力+算力”重新定义智能电动汽车

2021年1月9日，“用户企业“蔚来第四届车主盛会 - 2020NIO Day如期而至，秉承蔚来的“宠粉”风格，本次NIO Day仍然是一次用户共创的品牌大爬梯，并且今年的NIO Day首次采取申办制度，各个城市的车会组织自行策划活动方案并进行票选，最终从十个申办城市中选出成都作为本次活动举办地。

今年NIO Day主题为Always Forward，活动从筹备到执行，蔚来车主承担了大量的策划、现场执行以及演出等各个环节任务。

开场节目由蔚来车主乐团担纲

正如李斌在台上所说，2020年对于蔚来来说，是劫后重生的一年，在这次NIO Day举办之前，蔚来已经成为2020年中国汽车的高光品牌，外界期待与日俱增。蔚来也不负众望，这次活动上一口气发布了多项重磅产品和技术。

在核心发布环节，李斌首先介绍了第二代换电站的有关信息。每个换电站电池最多达到13块，日服务能力每天312次，能力提升到现有换电站的4倍。车主可实现自动泊入，无需下车，在车内一键启动即可自助换电。李斌在台上表示，蔚来的计划是2021年在全国落成500座换电站，支持每一位用户按需灵活升级电池包。

作为发布的重磅环节，150kWh电池包格外令人期待，因为蔚来前不久才发布了100kWh电池包。不过蔚来此次发布的新电池采用了新技术，那就是固态电池，采用高镍正极、硅碳负极加上原位固化的固液电解质，电池能量密度可达360Wh/kg，较蔚来之前的电池将实现50%的能量密度提升，同时也能提高电池的充电效率和寿命，计划在2022年底交付。

李斌在现场表示，搭载150kWh电池包后，蔚来旗下各款车型的续航都将实现很大的突破：2018款ES8 NEDC续航里程将超过730公里，全新ES8 NEDC续航里程超过850公里；ES6和EC6的性能版 NEDC续航里程超过900公里，而蔚来ET7 NEDC续航里程将突破1000公里。

作为蔚来的首款轿车，NIO ET7被定义为自动驾驶而生的汽车，将于2022年一季度开启交付。

ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算..等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下点到点自动驾驶。

李斌着重介绍了NAD的感知和算法。感知层面，蔚来的超感系统Aquila配备33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。

如此大的数据采集，需要强大的算力。蔚来超算..Adam配备四颗英伟达NVIDIA Drive Orin芯片，算力高达1016TOPS，李斌表示，这一数据超过7个Tesla FSD的算力总和。

上述硬件都将在ET7上全系标配，值得一提的是“超远距离高精度激光雷达”，由蔚来和Innovusion合作的，蔚来表示这是目前全世界看得最远的量产激光雷达，拥有120度超广视角，等效300线分辨率，最远探测距离可达500米。

除了自动驾驶硬件和系统上的优势之外，ET7的续航、性能和外观等也相当有“爆款”潜质。

首先说续航。按照官方介绍，ET7也将提供70、100和150三档规格电池包的版本，搭载70kWh电池的版本NEDC续航超500公里，搭载100kWh续航超700公里，而搭载全新150kWh电池系统的版本续航将超过1000公里。

性能是蔚来的基因，NIO ET7配备双电机智能四驱系统，前永磁电机加后感应电机，峰值功率300千瓦。整车最大功率480千瓦，650马力, 峰值扭矩850牛米，零百加速3.9秒。标配Brembo高性能4活塞前制动卡钳，100公里/小时到0制动距离仅为33.5米。

设计方面，整车长5098mm，宽1987 mm，⾼1505 mm，线条流畅，⼀⽓呵成。3060mm的轴距接近保时捷帕拉梅拉，稍逊于直接竞品宝马x7。NIO ET7采用X-bar设计语言，新车的大灯组并没有采用蔚来常用的分体式大灯，而是选择了集成式设计，车辆的整体设计比较低趴，大溜背的造型轿跑味十足，全新设计的狭长尾灯造型非常动感，中间由一条镀铬装饰与两侧相连。

作为对标豪华品牌的首款轿车，ET7将搭载高通第三代数字座舱计算..技术，拥有行业领先的智能座舱体验，实现汽车成为“温暖的第二起居室”的追求。舱内的设计以NOMI为核心，全系标配HUD，10.2英⼨HDR仪表屏，12.8英⼨AMOLED中控屏，后排配备多功能控制屏，能够实现多屏交互。除此之外还有感应精确到厘米级的智能数字钥匙、智能无框电吸门、 23个顶级扬声器等，李斌在现场表示，上述配置都将全系标配。

除了发布ET7这台看起来数据逆天的新车，蔚来还在当天宣布NAD自动驾驶服务可以按月订阅：每月680元，这也是全球首创的按月订阅的自动驾驶服务。

回顾2020年，蔚来推出了蔚来电池租用服务BaaS（Battery as a Service）和电池灵活升级方案、基于高精地图的领航辅助功能NOP（Navigate on Pilot）、100kWh长续航电池等，与此同时，蔚来在2020年全年交付量交付量连月创新高，总交付达43728台，同比增长112.6%，用户总数突破7.5万人。