这些国产SUV卖10万的价格却拥有30万的颜值，到底该怎么选？

前言：如果你要问国产车哪一点最吸引到我，那么答案必须是颜值。其实不管是买车还是买衣服鞋子，甚至是找老婆，想必大家都喜欢颜值高的，除了富婆之外。抛开品牌不说，汽车的颜值高低真的很重要，颜值高的车能激发车主的驾驶欲望，同时也更讨妹子们的喜爱。

近两年，自主品牌中就出现不少讲求运动风格的高颜值车型，见到实车就有马上钻进驾驶舱的欲望，从侧面也说明了咱们国产车真的进步很大，至少在观感上从来不让人失望。以下介绍的这几款国产SUV，若是喜欢他们的外观造型，不要再犹豫了，马上去提车吧！

厂商指导价：8.98-11.98万元

推荐车型：2019款 1.5T 自动豪华型

预售价：11.59-13.59万元

推荐车型：高配运动版

长安CS75 PLUS这款国产紧凑型SUV最近很多车友在问，大多数都是被它的高颜值所吸引的，犀利的头灯以及超大的中网格栅确实很有气场。长安汽车在设计方面的进步是有目共睹的，刚公布预售价的长安UNI-T就是其中的例子，凭借前卫的外观造型设计，吸粉无数，这一切的改变都是为了迎合当代年轻消费者的审美需求。

UNI是长安汽车推出的全新产品序列，抛离了之前的长安家族化设计，换之更有未来感的设计元素，意在打破常规。所以拥有高颜值的长安UNI-T，也有部分人无法介绍过于前卫的设计，是否能引领潮流还有待市场的考验。

第一眼见到长安UNI-T就觉得它与众不同，传统头灯被细长的LED日间行车灯替代，中网格栅被称为“无边界”，确实不同传统套路，同时前大灯的位置也往下移不少，完全覆盖了原先的雾灯位置，颠覆了我们对燃油车的传统审美。另外，长安UNI-T的前后门把手都采用隐藏式设计，同时排气管口的设计是不规则且不对称的，看起来觉得不协调，但细看又觉得挺有意思。

长安UNI-T的内饰倒是讲求简约风，大屏替代了不少实体按键，换挡机构比较另类，让人联想起奥迪的首款纯电SUV e-tron。因为新车目前尚处于预售阶段，所以仅有少部分人能亲身接触到，后续去试驾你就会发现，1.5T 180马力输出完全能满足你对动力的向往了。

厂商指导价11.58-12.88万元

推荐车型：2020款 300T i9 BSG

第一次见到吉利ICON，怕是会把它误认成概念车，毕竟这样另类的设计在整个车市中都是少见的，也非常难认出它是一辆来自吉利品牌的SUV，实在与吉利其他车款的设计相差甚远。

吉利ICON的量产版就高度还原了概念车的设计，大量采用圆角矩形元素，显然是想打破传统设计局限，而为了突出个性，跟长安UNI-T一样采用了分体式大灯设计，让人非常好奇车内是否也如此的个性与科幻。

进入吉利ICON的车内，并不会让你失望，双拼色的设计激发驾驶欲望，同时也有不少概念化的设计在其中，诸如依附在中控台的中控液晶屏，就连液晶仪表盘都是矩形的。因为新车推出的版本车型不多，所以车辆标配的配置足够丰富，建议是入手轻混版本车型，与普通版差价只是3000元，无论是起步还是节能方面都比纯汽油版体验更好。至于1.5T动力系统就与缤越一致了，在驾驶层面上没有缤越那般激进。

厂商指导价：12.58-14.78万元

推荐车型：2020款 1.5T 两驱智先锋

来自长城汽车的WEY VV5一直是该细分市场中的颜值担当，或许外观设计没有前面提到的几款新车那般科技前卫，但在运动风格的营造上是做到相当到位的。

2020款的WEY VV5前大灯内部结构变得“深邃”不少，同时前脸内部还融入了黑豹式仿生设计灵感与竖型元素，整体看上去是非常凌厉的。为了强调运动风，WEY VV5的车尾拥有独特的下扰流板，两侧共四出的排气管为银色镀铬件，而想要战斗风自然是选骚红色外观了。

WEY VV5的内饰设计倒是变得简约不少，车内有着大量的实体按键，驾驶模式就有三种。另外，中高配车型方向盘是配有换挡拨片的，配合拥有171马力输出的1.5T四缸发动机，显然要比三缸机底气更强，驾驶乐趣也更多一些。

厂商指导价：11.98-18.88万元

推荐车型：2019款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI

提到WEY VV5，肯定没可能落下它的最大劲敌，那就是领克02。领克品牌旗下车型的设计，从众多消费者的反馈来看，高颜值是真的见仁见智，有说太丑，也有说模仿的保时捷设计看着也不错，像领克02这样的紧凑型SUV就看着非常有驾驶欲望。

领克02的车款有非常多，目前还有国五车型在售，不过最推荐的还是刚推出不久的高能版，为2.0T版本车型。高能版最特别之处在于潮流化的设计，诸如外观新增“能量紫”的选择，称之为“骚紫”也不妨不可，同时下唇的颜色也更变为自身，轮圈还用上了撞色设计，真的要“一骚到底”，若是它在你跟上，能不激发你的驾驶欲望吗？进入车内，高能版的内饰饰面也带那么一点紫色，与外观相呼应了，若是换成绿色就有点心慌了。

高能版搭载的是2.0T发动机，拥有最大功率190马力，峰值扭矩为300牛米，与之匹配的是6AT变速箱，说实话驾驶起来没有1.5T那么冲，但2.0T的动力储备更足，中后段超车体验更佳。

安踏的鞋子设计其实也不差，价格也不高，但与NIKE还是相差十万八千里，差距就在于品牌影响力与核心技术。自主品牌也同样，设计好看的车我们都乐意给予它“性价比”的标签，但试问一下真正入手后的车主们，说性价比高的又有多少呢？希望自主品牌的进步并不局限于设计上，核心技术也要加紧研发或“借用”，这样才是我们想看到的健康发展。