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巴塞罗那椅(1929年)
▲ by: 路德维希•密斯•凡德罗 & 李丽·莱施
作品介绍:著名的“巴塞罗那椅”(Barcelona Chair)是现代家具设计的经典之作,为多家博物馆收藏。它由成弧形交叉状的不锈钢构架支撑真皮皮垫,非常优美而且功能化。两块长方形皮垫组成坐面(坐垫)及靠背。椅子当时是全手工磨制,外形美观,功能实用。巴塞罗那椅的设计在当时引起轰动,地位类似于现在的概念产品。时至今日,巴塞罗那椅已经发展成一种创作风格。
设计师简介:密斯.凡.德罗( Mies van der Rohe)1886年生于德国亚琛。1907年,他与格罗披乌斯一同在贝伦斯的事务所工作,深受贝伦斯的影响。1928年,他提出了“Less is More”的名言。1929年,密斯设计了巴塞罗那国际博览会的德国馆以及巴塞罗那椅,使他成为当时世界上最受注目的现代设计师。1930年密斯担任包豪斯第三任校长,1933年纳粹政府上台后关闭包豪斯,至此密斯结束了其14年的办学历程。1938年,密斯移居美国,任伊利诺理工学院建筑系教授。1969年逝世,密斯深深影响了好几代的现代建筑师和设计师。
李丽·莱施(Lilly Reich,1885年6月16日至1947年12月14日)现代主义的开拓者,生于德国一个富裕家庭,以缝纫机纺织为契机踏上了设计之路,设计领域涵盖艺术、产品、家具、室内等。是第一位被选入德意志制造联盟的女性成员。在1920年代末和30年代末,她与路德维希·密斯·凡德罗(Ludwig Mies Van der Rohe)保持了密切的关系,成为灵魂伴侣和设计合作者。1930年密斯被任命为包豪斯的主管,随后李丽·莱施领导包豪斯的纺织工作室和室内工作室,包豪斯在1933年关闭后,她继续从事设计工作。1938年密斯移民美国,莱施在第二年曾到美国探望密斯,但她还是回到了德国,在随后的几年里在Ernst Neufert工作室工作。直到1966年纽约现代艺术博物馆举办了对莱施作品的回顾展览,她才得到广泛的关注和应得的认可。
AALTO 花瓶(1936年)
甲壳虫汽车(1938年)
作品介绍:甲壳虫汽车是1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上,研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精炼,颇具动感,俯视整个车身呈纺锤形,很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。
糖果挂钟(1949年)
玩具猴子(1951年)
PH5 吊灯(1958年)
作品介绍:PH5 吊灯的“PH”是以设计师保尔•汉宁森 Poul Henningsen 首字母命名,这一设计早在1925年的巴黎国际博览会上获得金牌,并且至今仍是国际时尚上的畅销产品。成为诠释丹麦设计“没有时间限制的风格”的最佳答案。PH5 吊灯是斯堪的纳维亚风格的典型代表,这一时期的重要作品大多具备典雅、简洁的造型,兼有现代却同时是为大批量机械化生产设计的,因此融合了手工艺的美感和机械化生产的特征。
博朗 RT20 桌面收音机
(1961年)
万字酱油瓶(1961年)
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