让Givenchy的创意总监来设计一辆车，会是什么样的？

时装设计师做跨界设计早已屡见不鲜，但如果问你脑洞最大的设计是哪个，你最先想到的是什么？

是 Karl Lagerfeld 的风格主题独特的摄影作品；是 Giorgio Armani 参与构思策划的酒店；还是 Virgil Abloh 和 Rick Owens 的雕塑？

如果，今天让 Matthew M. Williams 去设计一台汽车，你认为又会是什么样的呢？

是会像 GIVENCHY 那样？

还是会像 1017 ALYX 9SM 那样？

相信各位时髦精们已经猜到了我为什么会提出这样的问题，今年四月份，阿维塔正式发布了与 Matthew M. Williams 跨界联名的高端情感智能电动 SUV 阿维塔 011。

这台车可谓官宣即爆款，毕竟作为时装设计师如果是去跨界做家具、摄影项目，都还多少能够理解，而且也都还算是些小体量的事情，困难相对会少一些。

但汽车可就大了去了，从内到外不只是需要艺术审美，还势必会碰到各种机械、科技问题。

何况在他从业这么多年以来，为许多名人和品牌都做过设计，但并没有涉及汽车领域，大家都很想知道他要怎么在一台车里体现个人风格？

而他所说的“ the automobile and fashion fields can collide in wonderful ways”又会如何呈现？

现在，这辆车已经来到我们面前。

但别着急，在正式揭开庐山真面目之前，我们不妨先来回顾一下 Matthew M. Williams 的设计。

Matthew M. Williams的

情感、灵魂和温度

很多人都是在 Matthew M. Williams 担任明星造型师时认识他的，确实，在早期，作为一个没有专业受过服装设计..的年轻小伙，他连一块像样的“时尚圈敲门砖”都没有，更何况在此之前，他还是个足球运动员。

能够得到机会参与明星造型的设计，已经非常难得了，而他确实也狠狠抓住了这些机遇。

这一时期，他的设计着重强调如何能让明星更加耀眼闪亮，所以他大量采用了反光材料、金属、各种夸张的廓形，甚至是在服装中融入电子设备。（相当直接的吸睛方法了）

Kanye当时参加格莱美所穿的这件上衣，就是跟 Matthew M. Williams 的首次合作，当晚也是直接引爆了话题。

作为 Lady Gaga 造型总监时期，更是带来了无数令人啧啧称奇的造型，让这位全球爆红的偶像有了更加鲜明独特的艺术形象。

随着与大明星们的合作愈发默契，他也正式收到 Kanye 邀请，后者将其招致麾下，成为其创意公司 Donda 的艺术总监。

而在这段时间他也和 Kanye 的其他成员：Virgil Abloh、Heron Preston、Justin Saunders 打成一片。

有意思的是，本来这几人是因为想玩音乐才创立的BEEN TRILL，却因为其周边服饰而在潮人圈中备受追捧。

这也使得他们在随后的日子中，花了许多时间去将 BEEN TRILL 打造成潮牌，推出了一波又一波极具辨识度的街头服饰单品。

BEEN TRILL 和 CHIEF KEEF、STUSSY、Travis Scott、HBA分别推出的联名系列，更是一个比一个叫座。

这段时间称得上是 Matthew M. Williams 职业生涯中“最快乐的上升期”，其与团队碰撞出的火花，至今也不时会出现在他的设计中。

有了足够的积累，这时的 Matthew M. Williams 也渴望着去建立自己的品牌，很快，以他女儿名字命名的时装品牌 ALYX 诞生了。

已经颇受认可的 Matthew M. Williams 终于有了百分百自由创作的空间，他的一句“对人重要的东西对品牌才最重要。”点明了品牌调性。

而备受瞩目的 ALYX 也没有让人失望，首场大秀带着鲜明的 Matthew M. Williams 风格赢得一片好评。

BEEN TRILL时期所擅长的街头设计，运动装元素相互融合，兼顾潮流与实穿性。

而这种融合可以说是他对于自己青春时光的回顾，因为他的青春期就是在加州街头文化和足球运动中度过的。

当然，除了在设计中去回溯过去，ALYX设计中最吸引人的还是他对于工业美学的偏爱，这种工业感更是创造出不少爆款单品。

被众多 icon 带货而火遍全球的Chest Rig bag，几乎成了当时时髦精们心中最酷的元素。

尤其是灵感来自于过山车安全带的锁扣，当时一经发售就被不少明星上身，随后便全球爆红。

记住这个锁扣！

哪怕是到之后  Matthew M. Williams 受邀参与到其他品牌的联名设计中，你也能轻松发现这些实在太标志性的设计。

也因为 ALYX 的成功，在 2016 年，他入围了 LVMH 青年设计师大奖赛的决赛。

虽然最终没有拿下大奖，但非科班出身能自创品牌走到这个地步，已经是梦想照进现实。

虽非科班，但他以自身经历出发的设计总能够引发年轻人的共鸣，而这也让他成功加入了GIVENCHY。

他在 GIVENCHY 的创作，用他自己早前在采访中说的话来总结颇为适合：

“I want to make clothing that has emotions and soul and feels like it’s been touched by the human hand.”

个人经历中寻求灵感、对廓形的注重、深沉的配色、随处可见的金属配饰、邀请各界艺术家合作...

熟悉感扑面而来，也是他在服装中表达情感、让其拥有灵魂最擅长的方式。

像是最新的 GIVENCHY 2023 春夏男装，灵感就来自于他在加州经常逛的一条街Melrose。

而系列中颇为引人注意的皮带扣，更是从他的 12 岁的儿子身上得到的启发。

除此之外，加入 GIVENCHY 的他少不了对这个品牌早期设计的全新演绎。

最早期由 Pierre Dinand 设计的初代 logo 以更为夸张多样的方式出现在服装中，绗缝、压花、超压花，无一不体现着 GIVENCHY 的精工细作。

高级手工定制时装大胆融入如同撕裂的破洞元素，让你看到他是如何为一个老牌时装屋打造全新的形象。

对于材质的实验也在这期间越发明显，用制衣废料拼接成新面料、经过多次颜料覆盖和浸洗处理以打造复杂的布料质感、没有拼接全以针织打造的鞋履...

同时，他也时常从品牌延伸出对于法式文化的探寻。

从巴黎艺术大桥中获取灵感而设计出的组合式挂锁，在他为品牌打造的首个系列预告中就已明晃晃出现在我们眼前...

毫无疑问，他是敢于冒险的人，而伴随着潮流一路成长起来的他也懂得如何用设计与年轻群体沟通。

他一边本能地阐述着自己对于着装的理解，一边也让高高在上的时装有了多元的可能，去拥抱每一种生活方式，赋予时装情感、灵魂和温度。

阿维塔 011的

情感、灵魂和温度

说回我们开头提出的问题：Matthew M. Williams要怎么在一台车里体现个人风格？

其实当我在展览上看到这台阿维塔 011，这个问题就已经迎刃而解，它真的有着太强的 Matthew M. Williams 风格了。

标志性的设计可谓是随处可见，首先这个 all black 的配色就很有符合他的审美，哪怕是整个汽车展示区的空间设计都让你感觉是来到了 GIVENCHY 的秀场一样。

Givenchy 2022春夏秀场

这通体的黑色可并不简单，它采用的是专属特调自恢复高光钢琴烤漆，才能达到这么深沉流畅的光影黑。

而且更厉害的是，这个烤漆中加入了特殊高弹性材料，能够自修复日常驾驶中产生的轻微刮擦，让你的爱车长期保持光泽度，像我这种强迫症真的是爱惨这种贴心小细节了。

如此专注于材料的研究，可不就是他本人最爱干的事情吗？

走进来看，我觉得这台车真的是 360 度无死角的酷。

前脸是这种碟翼式的设计，配备曲率大灯灯组，科技感超强。

这让我一下就想到了 ALYX 的首场大秀，当时的 Matthew M. Williams 被人们所探讨最多的，还是他作为明星造型师的身份，而他第一场大秀也特别将这段经历的灵感融入了进去。

看看前面的Kanye、Lady Gaga，你就知道他有多么懂得什么样的服装在闪光灯下最出彩。

如今，阿维塔 011 作为他又一次全新的尝试，大灯一开，黑色车身映衬在光影下，真的就让你想起 ALYX 初登场时那种万众瞩目的闪亮。

车尾处巧妙地采用了流体型后舷窗配合上星环式流光尾灯，放在整个车中，成为了十分亮眼的存在。

就像在他以往的设计作品中，虽然黑色占据了绝对上风，但也少不了红色这类色彩的点缀。

而且这些点缀不用多，就像阿维塔 011 这样一长条就足够称得上画龙点睛。

再看看下面，依然是工艺感满满。

轮毂采用了 22 英寸高性能锻造轮毂，搭配上带有阿维塔车标的悬浮车标，当车子在运转时，轮毂也能始终保持“静止”状态，真的很想亲眼看看这台车跑起来的样子。

作为一个汽车爱好者，我其实见过很多外在很好看的车，但我特别喜欢阿维塔 011，是因为它不仅是金玉其外，包括内在的每一个细节都做得十分到位。

首先映入眼帘的就是这个位于迎宾踏板的镭雕联名logo。

不止这一处哦，包括侧门和座椅头枕上，你都能找到同款联名logo。

而且 logo 并不是那种随意给你弄上去就完了的，排列方式都各有不同，明显能感觉到设计师是仔细斟酌过才放上去的。

包括 Vortex 情感涡流和中控屏幕也是满满的科技感和时尚感。

还有一个让我很惊喜的地方，就是车内的 MMW 专属搭扣设计。

不用多说，搭扣设计实在是太标志性的 Matthew M. Williams 元素了。

现在，这个从过山车中诞生的安全搭扣又被重新放回车里，这感觉真的还蛮奇妙的。

另外，车内大量采用了全手工包覆的 NUPRIMA 和 NAPPA 真皮材质。提到这两种真皮，各位爱买包包的人应该很熟悉了吧？

NAPPA真皮经常出现在那些以皮质著称的奢侈品上，在汽车领域 NAPPA 真皮更是超跑品牌或者高端汽车品牌的必备。

GIVENCHY就有大量以 NAPPA 真皮打造的单品

而 NUPRIMA 真皮曾经一度非常稀缺，想用上它可不是花钱就能办到的事情。

两种观感不同的皮质也是进行了拼接，哪怕是全黑色的内饰设计，从不同角度看过去也有不一样的层次和光影效果。

说完外观设计，阿维塔 011 作为一台情感智能电动SUV，其驾驶感受也异常优秀。

它搭载了 AVATRANS 智能领航系统，就像一台汽车拥有了大脑一样，通过收集你的驾驶习惯，在多种驾驶场景下去辅助你驾驶。

而不论是外观还是性能，阿维塔 011 在我看来都是真正做到了优秀，能在每一个细节中去关注驾驶者的体验感，这是非常难得的一件事情。

而这，我认为也是 Matthew M. Williams 选择与阿维塔合作的原因之一。

对于服装设计，他一直以来都希望能够做出有情感、有灵魂的作品，所以他特别喜欢穿自己设计的衣服，因为每一件作品都充满着他的爱，也总能带来舒适的体验。

而当看似冰冷的汽车同样也拥有了情感、人文的设计，当然就拥有了打动他的最大理由。

即便一如他所说，第一次参与到汽车设计中会有重重困难，但我并未从他的言语中感受到倦怠，反而是一种全身心完成一项挑战后的满足。

就像他曾经在采访中所说——

“我不喜欢做预测，我制作我喜欢、我受到启发的衣服。我从不停止思考一切有关挑战的事情。你要知道，山外总是有山。”

他不仅是在参与一次合作，在这个过程中也一定不断代入自己，为自己去打造一辆车。

我相信，这是一场互相成就的合作。

阿维塔收获了全新的设计和口碑，而 Matthew M. Williams 心中对汽车的美好想象，也在阿维塔 011 中得以实现。

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