共建升级科学城，融创0238布局城市多面新格局

近日，融创宣布联手红星在璧山打造的西部（重庆）科学城首个TOD大型城市综合体：“融创0238”已经亮相。融创内部视其为“加码科学城的战略级项目”被列入2021年重庆市级重大前期规划研究项目，印证了融创的判断。

在成渝地区双城经济圈建设“主轴”上，地处重庆中心城区“西大门”的西部（重庆）科学城承载着重大产业、创新、城市功能布局，是成渝相向发展的战略制高点。近年，融创不断输出新形态、新产品、新内容，为国家战略下的城市新格局多面赋能，很大程度已成为有关科学城“城市共建与升级”的持续话题。

意境图

深耕科学城的“融创脉络”

近年进军西部（重庆）科学城的品牌房企不下数十家。但若从前瞻思维、参与程度和业态内容等角度综合考量，赋能城市作用最为明显的，恐怕要属融创。

早在2017年，融创就在西永片区启动了重庆融创文旅城的开发建设。

彼时的融创，不再满足于复制房地产开发传统意义上的“造城”模式，而是着眼提升城市能级和优化产业布局，借助自身雄厚的文旅产业运营能力，致力打造一个关联要素共融共进、社交场景垂直细分、消费空间多维链接的“文旅+”乐园经济生态。

时间来到2020年中秋国庆长假前夕，成渝地区有2座融创文旅城先后开业：9月19日，成都融创文旅城举行了盛大的开城仪式； 9月26日，以“世界山水城，欢乐目的地”为主题的重庆融创文旅城开城。短短一周之内，外界见证了融创文旅“双城齐飞”。

随即有业内人士评价：成都、重庆若能在培育文旅市场新业态、新元素、新场景、新消费上“并轨同步”，那么，文旅产业多要素、高关联的特点，将更加有效地转化为推动成渝地区经济恢复性增长的强劲动力。从这个意义上看，成渝2座融创文旅城可形成呼应态势，产生“1+1＞2”的倍增效应，共同推动地区大文旅产业高质量发展。

2020年的西永片区，凭借过去10年坚实的产业发展、对外开放、人才聚集和城市建设基础，已经成为西部（重庆）科学城的主中心。融创也再接再厉，陆续在这里打造了一批提升城市品质的宜居项目：高端中式园林产品重庆融创桃花源、城市原生峡谷别墅曲水风和、低密品质社区西阅星辰、湖山洋房社区云鼎城……

自此，融创在科学城核心区已基本形成了一个集文化旅游、消费娱乐、政商服务、高端人居为一体的现代城市生活矩阵。这些项目，既有业内在成渝乃至西南地区相关产品形态“零的突破”，更有融创独有产品观的密集释放，对科学城探索产业融合发展、输出高端多元化生活服务，聚集人气、提升城市活力，打造宜居宜业宜学宜游的现代化新城起到了重要助推作用。

融创桃花源实景图

为什么是璧山？

梳理这条脉络不难发现，融创立足西部（重庆）科学城赋能“双城记”的思路，就是“往‘金篮子’里装‘金鸡蛋’”。进入2021年，这个逻辑没有改变，“新战场”则锁定了璧山。

也许是巧合，距离“融创0238”项目发布整整一年前，璧山被正式纳入西部（重庆）科学城版图。紧随其后，重庆城市格局迎来重大变革：包括璧山在内的渝西地区整体划入重庆主城都市区，璧山更被明确为渝西地区唯一一个“同城化发展先行区”。

这意味着，区位上紧邻科学城核心区、交通上早已和重庆中心城区连城一片的璧山，将与中心城区更深度地融合，直接参与产业分工，承担重大功能布局，进而吸引各类高端要素聚集，在共建西部（重庆）科学城中扮演重要角色。

去年以来，璧山顺势锚定打造主城都市区“迎客厅”。摆在首位的是互联互通，构建内畅外联的立体交通网络，透过已投用、在建或规划的1机场、4高铁、3城际、4快线、3轨道、7高速和全球首条无人驾驶“云巴”等，形成多式多向交通网络，实现各类要素快进快出。

产业方面，璧山拥有国家级高新区和西部（重庆）科学城（璧山）两块金字招牌，目前已形成智能装备、信息技术、生命健康三大主导产业，并将努力打造高新技术产业集群生成示范区和科技创新策源地。

璧山还是一座名副其实的“公园城市”。目前，仅城区便有32个公园、23个广场、133个休闲亭。秀湖公园、观音塘湿地公园人流如织，枫香湖儿童公园声名鹊起，每到周末、节假日，市民及周边游客络绎不绝。

公开数据显示，2020年，璧山GDP实现747亿元，9.7%的名义增速高居全市前三，并跻身全国综合经济竞争力百强区。

这样的璧山，融创自然会加大布局力度。

“融创0238”是融创联手红星打造的的西部（重庆）科学城首个TOD大型城市综合体。

TOD：融创的战略新选项

但“融创0238”并非其首进璧山的项目。2018年和2020年，融创就以住宅率先切入，在璧山落地了“云湖十里”和“重庆•融创城”两个大盘。

融创更具参与感的前瞻在于：致力打造主城都市区“迎客厅”的璧山，既是科学城向西辐射、提高区域协同发展能力、服务成渝地区双城经济圈建设的支撑点、传接点，又是补齐和提升科学城城市功能的重要着力点——新模式、新载体、新业态的涌现，势必会对璧山未来发展产生直接的积极效应。

重庆“跑步进入”TOD时代，是融创注意到的另一个现实。2020年12月，《重庆城市轨道交通TOD综合开发实施方案》发布，将对运营、在建以及即将开工建设轨道交通线路的98个场站进行TOD综合开发。

在璧山，刚刚开通的全球首条无人驾驶“云巴”，与轨道交通1号线延伸段（尖顶坡-璧山）无缝衔接；由璧山至重庆东站的轨道交通27号线年内便要动工；上个月，市郊铁路璧铜线（璧山-铜梁）PPP项目正式落定，未来将与27号线贯穿运行，与1号线璧山站同台换乘……

发力TOD，璧山正当时。对融创来说，这是深耕重庆的新选项，也是其参与璧山城市共建的新内容。

融创将举集团之力，整合旗下地产、服务、文旅、文化等资源投入“融创0238”项目。同时，依托红星旗下商业的消费虹吸效应，在科学城打造这一新型的城市轨道交通型TOD地标综合体。

据了解，“融创0238”位于璧山双龙大道南侧，毗邻轨道交通1号线璧山站和“云巴”终点站，占地约812亩。凭借融创+红星在城市开发建设与产业整合运营方面的优势，将布局爱琴海购物公园、玫瑰天街、BLOCK商业街区，以及小高层、洋房、公寓等住宅业态。

“融创0238”也将是融创今年全新推出“I AM I”年轻化生活主张在重庆的首批落地项目，为年轻客群打造先锋新潮的“8+X”生活场景与体验。

值得一提的是，仅仅在“融创0238”周边，就规划了西部(重庆)科技创新小镇、西部(国际)数字经济产业生态区、重庆产教融合生态区（大学城西区）等..项目——“融创0238”的大体量，正为高品质城市人居的“大需求”而来。

不难看出，在长期的城市共建思考与实践中，融创的能力边界越来越广，共建维度越来越高，内容越来越丰富，格局也越来越大。从生活大盘到文旅大城，再到TOD综合体——融创早已不是传统意义上的“房企”，透过西部（重庆）科学城这面“窗口”，或许更能读懂它“多面赋能城市发展的共建者”的全新姿态。