最新！工农桥改造工程迎重大进展！

历时工程扶植者9个月的重要施工

工农桥革新工程迎来重猛进展

9月3日

新建西幅车行桥通车

按照施工规划

原有的东幅老桥起头关闭整修

岁尾前

主线桥由原有双向6车道变为双向10车道

所有工程将悉数完工

工农桥是保持浑北主城区和长白区域、苏家屯区域的主要通道，稀奇是沈阳栖身密度较高的长白区域首要进出通道。自客岁11月起，沈阳实施工农桥革新及南京街–南堤路立交革新工程。工程南起南堤路以南，北至二环路，工农桥主桥全长550米。

此次革新在设计和扶植上对峙人民至上理念，非常正视浑河两岸规划扶植，络续增加市民休闲空间，稀奇是对桥梁、人行慢道的设计分外精美，出力提拔滨水空间景观品质。

革新首要内容包罗四部门

一是主线桥梁扩容革新，双向6车道变为双向10车道。拆除西幅旧桥，并新建主线桥。对东幅桥进行加固革新。

二是新建两座提篮拱慢行桥，与南京街和浑河两岸滨水慢道跟尾，轻易市民进出公园。

三是完美南京街与南堤路互通立交，新建两个定向匝道桥，实现全苜蓿叶形全互通。

四是对南堤路节点进行加宽革新。新建一座框构桥，将南堤路由双向4车道革新为双向8车道。

“桩基临近地铁4号线，最小距离5米，需进行全护筒跟进施工。部门承台采用预应力构造跨越地铁，在桥梁根蒂施工的同时，我们还要对地铁构造进行全程监控量测。”中铁一局项目部负责人翟泾栓介绍说，在工程实施过程中，面临了诸多灾点。他透露，工农桥为长白区域进出主通道，革新时代需合理分流交通，尽快落成知足通行需求；拆除西侧老桥与建新桥并行施工，在旧桥拆除同时进行新桥桩基施工。现场组织难度较大。此外还需要两次度汛。一是4月中旬桃花水和农田浇灌水；二是7月进入主汛期。两座人行桥为提篮拱桥，受力构造复杂，共34对吊杆，需要进行吊杆张拉和系统转换。同时，工农桥革新涉及预制小箱梁、混凝土现浇梁、钢砼组合梁和钢箱梁，建造吊装工艺较多。

今朝，工程形象进度完成68%，个中，桥梁下部构造悉数完成，车行桥和东幅人行桥主体工程悉数完成，正在开展桥面系、西幅人行桥和从属构造施工。西幅新建车行桥开放通行后，东幅老桥起头整修，桥面依然连结今朝的双向四车道灵活车通行，器材两侧各预留非灵活车道，机非交错段采用隔离护栏分隔；为包管行人通行平安及施工现场关闭要求，在非灵活车道外侧加设围挡；提醒恢弘市民：为确保道路整体施工工程质量及路面美观，新建西幅桥南北两侧桥头预留了沥青混凝土面层，将在悉数工程竣事前与南京南街东、西两幅进行道路整体修复摊铺，进展恢弘市民懂得。

按照规划，9月初新建西幅车行桥落成通车；10月底前道路工程悉数落成通行；岁尾前工程悉数完工。改建后的工农桥解决了1966年旧桥构造平安问题，同时实现工农桥主线桥梁扩容，南堤路节点实现全苜蓿叶互通，极大缓解交通压力。翟泾栓介绍说。

致恢弘而尽精微。此项工程实施前期，便普遍收罗定见，让民生工程更符民意，让幸福感实打实提拔。“仅在工程绿化方案设计上，我们就经由5轮优化绿化方案，最终形成以‘疏朗、大气、通透’绿化原则和‘功能优先’的理念，增加桥下空间、海绵城市和休闲广场等内容。”市城乡扶植局项目批示金振宇介绍，工农桥方案在设计时，按照人民城市人民建、人民城市为人民的设计理念，经由多方案比选、公民投票等形式最终确定了桥梁设计方案。

在抢抓工期方面，工农桥项目全桥共计348根桩基、118个墩台（分11种墩柱样式）、梁型分为4种，多轮优化施工组织放置，形成日历性施工规划，凭据规划配备充沛的劳动力、材料、机械，使原定2年工期缩短至1年，分步实现2幅车行桥、2幅人行桥和南堤路革新落成通行。

在质量保障方面，针对桥梁质量通病进行系统研究，做好预防办法，构造上从钢筋、模板、砼振捣等实施高效精美、协调持续的治理；并针对钢梁、钢护栏防腐、桥头跳车、沥青路面等要害细节严厉把控，过程中做好转序。为了包管桥梁外观质量，多次组织召开专项会议，严厉掌握墩柱、盖梁模板处理，增强砼原材掌握及振捣质量。对砼护栏底座进行试验，选择合理施工工艺。

据悉，工农桥成为沈阳市第一座与滨水漫道相连的桥梁。车行桥加宽并采用慢行桥将浑河南北岸滨水漫道相连,实现了行人信步两岸，同时经由周边绿化、桥下空间的升级革新，打造以骑行为特色的复合功能空间，为市民运动供应新的民众空间。