10月11日零时起,全国铁路将实行第四时度列车运行图。调图后,全国铁路放置搭客列车11075列,较现图增加449列;开行货色列车22224列,较现图增加42列,铁路客货运输能力进一步提拔,为更好办事经济社会成长供应有力运输保障。
刘锦波 摄
黎玉松 摄
二是充裕运用甬广、沪宁沿江高铁开通新增能力优化东南沿海高铁网运行图,办事海峡西岸经济区扶植和长三角区域一体化成长。9月28日甬广高铁福漳段开通运营后,统筹运用新开通高铁和既有东南沿海铁路福州至厦门段通道能力,福厦间共放置动车组列车285列,最快55分可达,形成“一小时经济圈”,厦门、漳州、泉州等海峡西岸城市群形成“半小时交通圈”。9月28日开通运营的沪宁沿江高铁,放置动车组列车平常线、周末线共74列,南京至太仓、常熟、张家港间离别最快1小时14分、56分、1小时03分可达,江苏沿江城市间时空距离进一步压缩,将助力沪苏两地协同成长。同时沿线车站开行至西安、厦门、昆明、重庆等多地高铁列车,苏南区域与全国多个大中城市的关联加倍亲切。
四周 摄
三是持续优化客车运行径路和通晓局限,进一步轻易人民群众出行。广深港高铁过港动车组平常线增加6列,助力香港与当地人员往来;凭据跨境旅行需求,放置中老铁路昆明至万象间2列跨境普速旅行列车,适时上线运行;首次放置南阳至广州、哈尔滨至运城动车组列车,轻易豫西南与粤港澳大湾区、东北区域与山西区域关联;增开北京至呼和浩特间动车组列车10列,增加内蒙古区域进出北京能力;增开北京经由张家口、大同区域至太原动车组列车6列,进一步知足晋北区域忻州、原平、朔州搭客群众进京需求;增开鄂尔多斯至呼和浩特、包头间城际动车组列车各2列,促进呼包鄂区域联动;持续开好公益性“慢火车”,为巩固拓展脱贫攻坚功效、推进村庄振兴成长供应撑持;对经由丰沙、鹰厦、湘桂铁路等山区铁路运行的普速列车,接纳自动避险办法,确保列车运行平安通顺。
原勇 摄
四是增开货色快运班列提高能源运输能力,更好办事经济社会成长和人民群众平坦过冬。新图放置开行跨铁路局纵贯快运班列321列,较现图增加19列,实现对全国31个省会城市和直辖市的全笼盖。优化跨境货色列车开行方案,连结中老铁路跨境货色列车不乱开行,增开中欧班列、西部陆海新通道班列各1列,开行总量离别达到87列、17列,办事国内国际双轮回和外贸保稳提质。环绕四时度企业生产和人民群众平坦过冬等需求,在襄渝铁路、唐包铁路、胶新铁路等线路增开货色列车,提高货运通道运输能力和能源保供水平。
叶春蕾 摄
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