威马汽车跑不动了？


作为早期的威马汽车车主，车企的各种晦气新闻都让胡师长心惊肉跳，他对威马汽车的立场也从支撑逐渐转为质疑。

胡师长买的车型是威马EX5，购于2019年。其时，他非常看好这款车，感觉颜值和性价比都没得挑，所以在一众新能源汽车里选择了它。

这是胡师长拥有的第一辆车，曾寄予好多美妙的盼望。只是不曾想，短短三四年就如斯“糟心”。

△浙江杭州湖滨步行街上展出的威马汽车吸引路人眼球。（图片由CNSPHOTO供应）


1

  
让人“揪心”的回应

“这周出差去了慕尼黑，然后去纽约。功德多磨，静待花开。”
9月10日，威马汽车创始人兼董事长沈晖曾在社交媒体上发布一则动态，似乎在向外界传达积极旌旗。
沈晖此条微博发布的配景，是屡屡爆出的车机办事“宕机”新闻，以及威马董事长行踪的传闻。
仅隔月余，威马汽车的又一则“回应”激发了更大局限的存眷。
10月18日，威马汽车官方微博称：“威马汽车并未申请破产，今朝公司焦点岗位运营正常，不存在公司创始人跑路国外的情形。”
这则声明让事件愈加扑梦幻泡影，也让胡师长如许的车主加倍“揪心”。
今朝，威马汽车深陷“破产重组”的旋涡，络续传出门店关停、无法供应汽车配件、售后办事阻滞等负面新闻。让外界疑虑重重。

好多人不禁提出疑问，威马汽车究竟怎么了？

2

  
威马汽车问题频发

提起威马汽车比来的负面新闻，威马EX5车主胡师长无奈地说：“车还开着，车企似乎没了。”
胡师长提到的“负面新闻”近日较热。
关于威马汽车申请破产重整、车机系统非常，以及创始人兼董事长沈晖出国的新闻不足为奇。
“客岁冬天的时候，我的车灯线烧了，售后人员跟我说需要订购零件，可我等了两个多月，都没有零件到货的新闻。”胡师长说，最后只能本身在网上买零件，找修理店的人给安装上了。
“从那儿之后我就越来越感觉纰谬劲，我们几个同开威马汽车的车友都说‘一点法子都没有了’，如今最担心的是汽车售后问题。”胡师长敷陈中国商报记者。
除此之外，胡师长提到本身也碰到了“App宕机”的问题，“就是蓝牙钥匙无法打开，车机App以及手机App的内容都无法显露。”
10月13日，威马汽车官微发布新闻称：“今朝威马车机系统已经恢复正常，对给列位带来的未便深表歉意！”
对于威马汽车的复原，胡师长并不买账。
“估量是质疑的声音太大，从新给办事器续费了吧。如今车机系统还能正常使用，但谁都不知道威马汽车来日还会出什么事。”胡师长透露，“这辆车也开了快4年的时间，我预备请同伙估算一下残值，若是合适的话就卖了，错误适只能先持续开着。”
一再出状况的威马汽车，在二手车市场上还能卖出好价钱吗？

北京花乡二手车生意市场的车商刘师长敷陈记者：“像2018年上市的威马EX5，昔时成交价在十五六万元摆布，抛开购入价和这几年跑的里程数，收受价钱或者也就是3万到5万元之间，若是车况不错，或许能开到6万多元。”

3

  
威马或成“危马”
“功德多磨，静待花开。”威马汽车创始人兼董事长沈晖9月10日的微博动态，似乎在向外界传达着积极旌旗，但实际是，威马的汽车买卖已经停摆多时。
中国商报记者在天眼查上看到，10月9日，威马汽车新增一则破产审查案件，经法子院为上海市第三中级人民法院。
此外，国度企业信用公开网显露，威马汽车新增一则数额达60亿元的股权冻结信息，被执行工资姑苏威马聪明出行科技有限公司，冻结刻日自2023年9月27日至2026年9月26日，执行法院为上海市浦东新区人民法院。
威马汽车发布的数据显露，2019年到2021年，威马汽车交付数据离别为1.29万辆、2.19万辆、4.4万辆。然而，其并没有将增进势头陆续下去，2022年，威马汽车的销量显现了大幅下降的趋势。
乘用车市场信息联席会数据显露，2022年，威马汽车累计销量为2.94万辆，同比下降33.3%，而到了2023年，便无法再查到威马汽车的实际销量数据。

跟着销量的下滑，威马汽车也显现了资金链危机。威马汽车发布的业绩显露，2019年其净吃亏为41.45亿元，2020年净吃亏为50.84 亿元，2021年净吃亏达82.06亿元，吃亏额逐年递增。

4

  
威马可否自救成功？
在此时代，威马汽车曾经由出海、追求合作等体式睁开“自救”。
本年3月，威马汽车公布已经在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地拿下数量跨越万辆的国外订单，订单总数接近威马汽车在2022年全年累计销量的1/3；本年9月，高兴汽车公布和威马汽车签署了非约束性并购意向书，规划增发必然数量的新股并购威马股东持有的悉数股权。
但这些行动并没有化解威马汽车的燃眉之急。今朝在第三方投诉..上，曝光了大量威马汽车的质量投诉问题。
中国商报记者在车质网看到，动力电池故障、空调故障以及无零配件是威马车主首要投诉的几个方面。
在线下，威马汽车的实体店也接连传出封闭的新闻。车主胡师长敷陈记者，威马汽车在北京的修理调养所在只剩下两个，其余的商号已经不营业了。
威马汽车在通知中透露：“后续汽车若有雷同使用非常的情形，请用户第一时间与我们联络。”
针对汽车的产物售后等问题，中国商报记者向威马汽车方面发去采访邮件，但截止发稿对方并未复原。
记者丨雷珂馨
责任编纂丨李沫楠 白雅琦
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