90亿美元超级隐身驱逐舰，还未部署，竟已经锈迹斑斑

虹摄库尔斯克

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最近，美国海军三艘DDG-1000驱逐舰中的第一艘“朱姆沃尔特”号驱逐舰继续在南加州进行测试和训练工作。

这艘军舰是五年前开始服役的，多年来一直定期往返于圣地亚哥湾进行测试，虽然号称全世界最强大的隐身驱逐舰，但到现在还没有正式形成战斗力。

美国海军希望“朱姆沃尔特”号能够在不久的将来进入实战部署，但这艘充满未来感的战舰最近看起来却不那么光彩夺目，该舰身上的雷达面板已经褪色，凸起的舰体上也是锈迹斑斑，无论怎么看也没有了“科幻范”，更像是一艘使用了几十年的旧船！

图片：“朱姆沃尔特”号驱逐舰号称世界第一，但却已经锈迹斑斑。

这些照片被公布后，很多军事观察员和国防评论员对美国海军军舰的生锈问题都发表了强烈的意见。

在通常情况下，军舰的生锈是船在海上进行了长时间部署而导致的，但“朱姆沃尔特”号并没有长时间海上部署，只是偶尔出港进行一些测试，更多时间是停泊在港口。在设备完备的港口，应该不会出现这样严重的生锈问题，这让另一些人表示美国海军内部存在的令人不安的忽视安全性的问题！

近年来，美国海军的舰艇就多次出现事故，最严重的就是“好人理查德”号两栖攻击舰在港口维修的时候竟然发生了严重的大面积火灾，最终导致整艘4万吨级大型战舰被付诸一炬。

图片：被烧毁的“好人理查德”号两栖攻击舰。

也有观察家这样解释“朱姆沃尔特”号上的生锈。

因为这艘大型战舰虽然比阿利·伯克级驱逐舰还要大，但是由于自动化程度非常高，因此其事实上是围绕着缩小人员编制这个目的而设计的，全舰只有175人。而且这是在战斗行动时期配备的全部人员数量，在平时船上还没有这么多人。

虽然自动化可以帮助减少执行作战任务的人员需要，但腐蚀控制却是一项需要大量汗水和体力的人力劳动，而且“朱姆沃尔特”号上有远比普通军舰更大的面积需要维护，这让军舰上的水兵感到非常棘手。美国海军在设计的时候也考虑到了这个问题，大量采用复合材料建造，但是却仍然不能完全避免使用钢制材料，这就导致了锈蚀的出现。

图片：锈迹斑斑的“朱姆沃尔特”号显然并不具备部署的能力。

其实，锈蚀一直是困扰美国海军的大问题！

除了“朱姆沃尔特”号，经常远航的阿利·伯克级驱逐舰就更是一副锈迹斑斑的乞讨样，完全没有世界第一海军的风范。最著名的事件是美国海军“斯托特”号驱逐舰，该舰因为疫情没有能够靠岸，结果在海上漂了215天，等靠岸的时候全舰已经锈迹斑斑，舰体下部也爬满了藤壶。

不过，经常航行的船舶出现掉漆生锈本是家常便饭，除锈补漆也是一门海军的基本功夫，舰体的锈蚀并不大会影响舰艇的战斗力。

图片：船体锈蚀，船身爬满藤壶的“斯托特”号驱逐舰。

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