歼20首飞实现八个“1”，当众打脸美国防长，曾被质疑是轰炸机

2021年1月11日是歼-20首飞十周年的纪念日，在这十年时间里，歼-20实现了从首飞到改进并最终量产服役的全过程，是目前世界上仅有的4款第五代隐身战斗机之一。而根据歼-20首席试飞员回忆，歼20的首飞实现了八个“1”，那就是在2011年1月11日下午1点11分起飞，并且当时美国国防部长罗伯特·盖茨刚下飞机，就收到了歼-20首飞成功的消息，让罗伯特·盖茨又气又恼，有一种被当众打脸的感觉。

罗伯特·盖茨之所以又气又恼，主要原因是他当年曾断言其他国家在2020年以前不会拥有第五代战斗机，美国空军依靠F-15、F-16就足以保持领先，罗伯特·盖茨不顾美国空军的强烈反对，下令永久关闭了F-22“猛禽”战斗机的生产线。最终美国军方只装备了180多架F-22战斗机，想要重启F-22的生产线，洛克希德·马丁公司声称至少需要400亿美元，远远超过了国会的心理承受底线，因此F-22战机很难重现量产。而歼-20首飞后，产量很可能突破200架，美国将失去重型隐身战斗机的数量优势，只能依靠F-35战机填补数量不足的问题。

而歼-20原型机照片刚刚在网络上流传的时候，也曾遭到一些质疑，有人认为歼-20原型机只是一款技术验证机，不可能服役；也有人认为歼-20原型机的外形非常细长，机动性不会达标，很可能是一款隐身轰炸机；也有人认为歼-20不可能达到第五代战斗机的性能，充其量是一款4.5代战斗机。不过歼-20最终将这些质疑全部粉碎，成为全球第二款服役的重型隐身战斗机，部分性能甚至超过了F-22隐身战斗机。

歼-20研发时间晚于F-22， 采用了许多F-22没有的新技术，比如光电分布式孔径系统（EODAS）、头盔显示系统（HMDS），还装备了射程更远的空对空导弹，虽然发动机推力比如F-22，但是歼-20凭借独创的“升力体边条翼鸭式气动布局”带来的优势，依然拥有很强的超音速性能与机动性能，歼-20未来还会装备涡扇-15发动机，性能还会进一步提高。

歼-20拥有第五代战机中最大的机体，拥有较远的航电与较大的载弹量，这让歼-20具备很大的改进潜力，未来歼-20可能还会发展出战术轰炸机型号、双座多用途型号。此外歼-20还拥有第五代战斗机中最快的飞行速度、最大尺寸的机载雷达，这让歼-20具备很强的拦截能力，非常适合拦截战略轰炸机。