【价到】30万的CC，20万的坦克，10万的LIFE满街跑？

曾被称为“最美大众车”的CC家族，此次猎装版的上市的确让消费者眼前一亮。优雅的车身造型，德系操控品质，配合实用的后备箱空间，的确为消费者提供了一个不错的选择。不过，目前旅行车在国内还是小众，结合A4 Avant月均500台左右的销量来看，请不要对猎装车型的市场表现抱有太大希望。

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从配置来看，LIFE灯光配置方面比飞度略高一些，入门价也接近了10万，几乎相同的配置和尺寸，对于这个价位区间的消费者而言，价格敏感度还是比较高的。所以说，如果要二选一，这个定价情况，请给我一个不选飞度的理由。

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奇瑞艾瑞泽5 PLUS新车共推出了8款配置，分为4款1.5L自吸动力和4款1.5T涡轮增压动力，均有手动挡和CVT变速箱匹配，CVT版本均为电动助力转向，手动版本则为液压助力，其中1.5T匹配CVT的组合价格从8.49万元开始。

艾瑞泽5 PLUS的整车尺寸为4680/1825/1490毫米，轴距2670毫米，属于标准的A级家轿，其后备厢容积有570升，最小离地间隙127毫米，采用前麦弗逊后扭力梁悬挂。其1.5L发动机的最大输出有85kW、143Nm，而1.5T发动机的最大输出有115kW和230Nm。

新车配置水平相当高，CVT版本均提供了10.25英寸中控屏，全系标配的则包括博世ESP 9.3、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、倒车影像、主动式胎压监测等，顶配则提供了360°全景影像、盲点监测、车道保持、ACC自适应巡航等驾驶辅助功能。

近期的皮卡市场似乎格外火热，尤其是看到了长城炮的一路高歌猛进，一些主机厂开始重点发力。不过，从产品本身来看的话，远程FX更像是博越Pro的皮卡版，会得到消费者的认可吗？

今年以来，北京现代通过一系列强有力的产品更新换代，再次引起了消费者的关注，索纳塔、伊兰特、菲斯塔等纷纷换新而来。此次iX35也进行了中期改款，足见现代对中国市场的重视程度提升了一个等级，不过，尽管如此，能扭转当前现代在国内的颓势吗？你觉得呢？

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作为中大型MPV市场的佼佼者，始终难有竞品撼动其市场地位。而此次年度改款后，科技配置升级，竞争力进一步增强，或许将为GL8贡献额外的增量。

随着市场竞争的加剧，越来越多的厂家开始推出限量版车型，吸引消费者眼球的同时，还可以提升品牌形象。不过就GS8的”限量“的力度来看，仅仅进行的黑化处理，对于消费者而言，吸引力似乎不是很大。

作为“三宝”车型之一的迈锐宝，2.0T车型全系采用Redline造型，依旧延续年轻、运动的设计风格。红与黑的颜色搭配，看起来吸引力的确挺强。

今年11月1日，五菱首款银标车型——五菱凯捷宣布上市，上市仅一个月的时间，销量比肩奥德赛和艾力绅，达到了月销3000的水平，其市场热度可见一斑。凭借8.58万的起售价，不落俗套的外观造型，的确取得了不错的成绩。而此次推出的商务舱和头等舱车型，更是为消费者提供了更加豪华的配置和选择，从价格来看，14万不到的价格也的确良心。后续市场表现值得期待。

不得不说，在洞悉人民需求这方面，五菱做的的确到位。前有宏光Mini的快速起量，今有营运版车型的上市，相信后者也一定能取得不错的市场成绩。配合营运版上市，五菱打出了一句非常有意思的口号：”提车就能做生意“，对于凭借辛勤劳动发家致富的打工人来说，这谁顶得住~

好了，本期《价到》就带你盘到这儿了，关于以上新车，各位有什么想法可以留言讨论。当然，作为2020年最后一期《价到》，各位朋友对于栏目或者内容有什么好的建议，也希望各位积极留言哦~