【视频】性能怪兽·续航500公里，鸿日S1混动版成功挑战“神州第一弯”

2021-01-07 01:05:43

如何解决续航焦虑，一直是新能源车企的头号难题。尤其在进入冬季后，电池续航能力，随温度降低而不断缩水，很多用户直言，只能短途代步，根本不敢出远门。

有没有一款续航够长，动力够强劲的车型来满足用户出行新需求？今天，它来了。这辆续航超500公里的鸿日S1混动版，绝对适合你。

为了测试这辆车的综合性能，鸿日汽车的技术团队，来到重庆、贵州进行高强度的越野测试，今天，叮咚车评，就带你前往贵州，和鸿日S1混动版，一起去挑战传说中的“神州第一弯”。

为了确保本次越野测试顺利完成，工作人员做了大量的筹备工作，经过上一站重庆万州各种极端路况的考验，鸿日车队和工作人员对S1混动版的综合性能更加自信。然而，接下来的挑战更加艰巨。

这条山路全长12 公里，总共有七十二个回头弯，有些还是 180 度的连续急弯，这就是素有 " 神州第一弯 " 的贵州遵义桐梓县" 七十二弯 "，惊险、刺激，堪比头文字 D 中的秋名山。

这段山路，首先考验的是车辆的动力性能，鸿日S1混动版，搭载hybrid高能油电混动动力系统，7.5KW高性能电机，实现高性能和高效能的

完美结合。测试中，车辆满载4人（超350KG），爬坡、过弯一气呵成，堪称性能怪兽。

舒适性方面，得益于鸿日S..的技术加持,全承载车身结构，一体冲压钣金，乘用车级四大工艺，以及 PCT专业底盘调教，让驾驶员的每一次冲坡和急转弯，都能信心十足。

值得注意的是，这辆S1混动版，采用更安全、更环保、更耐用的锂电池，搭配超大功率高效电机，兼顾了高性能和高效能，突破了传统纯电动车续航短、充电时间长的局限，在革新动力系统和优化续航能力方面实现了全方位的突破。

真金不怕火炼，这辆鸿日S1混动版圆满完成了贵州遵义到赤水，全程474公里的越野测试。期间，还成功穿越桐梓县“神州第一弯”，展示出超长的续航能力，超强的动力和操控性能。鸿日S1混动版，性能怪兽，名不虚传。

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