图:这台便是开放改革后,最早进入中国市场的热门厢式车型之一的丰田Hiace(H20),这一代车型于1977年推出,刚好赶上了我国的改革开放,人货都能载的工具属性让它大受欢迎,它的分类其实属于LCV,轻型商用货车,因为其底盘采用阵式车架,厢体则是用螺栓固定在大阵上的。
图:在国内最早出现的专业载人厢式车是比Hiace小一号的兄弟车型Liteace,南方地区跟随香港的叫法,开始将此类专业载人的厢式车称为“面包车”,也就是说,国内最早叫面包车的车型,就是这款1979年面世的第二代Liteace(M20),不过这时MPV这个叫法还没诞生。
图:在国内公务、商务、私人三大用车市场都能走红,并跑到满大街都是的“专业载客”厢式车是1985年日产推出的第二代Vanette(C22),它的中文名叫巴宁,相信即使你不认识,问问你爹妈几乎一定都听过甚至拥有过。
图:由天津大发汽车推出的微型面包车是国内首款量产厢式车,它的原名叫Daihatsu第六代Hijet,分为货车版和厢式车版本,前者又被称为“0.6”、后者被称为“微面”,以当时的国情,是北方很多城市最为理想的出租车型,而南方地区则更喜欢用“夏利”(Charade)。
图:Van这个写法是Caravan的简写,作为一种特定车型的名字也是由来已久,意思是有顶棚的货运车辆。
图:口头上,对着这类七座车、七人车、Minivan叫成MPV并无不可,但如果作为官式写法或者媒体编辑需要严谨的写法,日系的七人车不能笼统地写成“MPV”,因为早在1988年,马自达已经为其第一代Minivan车型..了MPV名字,并一直保持至今。如果你是丰田、本田的广告公司,你们好意思直接用上“奥德赛是台MPV”这类写法吗?你们的专业操守何在?
图:欧洲人..人叫的Minivan或者美国叫的MPV,用机械特性来分辨就容易理解了,Minivan就是从轿车底盘上发展出来的、能乘坐超过5个人的厢式车,所以Minivan的鼻祖应该1956年由菲亚特推出的600 Multipla。
图:雪铁龙在二战前便推出了前置引擎前轮驱动的LCV车型,命名为TUB,此车堪称二战后轻型商用车的鼻祖,其后继车型则是1947年的H Van,包括大众T1在内,很多思路均来自于此。
图:大众从诞生之初就是一家四处“拿”技术起家的公司,所以从理性和感性上都不值得被尊重,更别说往它脸上贴金了,但在国内就有一帮是非不分脑残粉追随,也是没谁了。甚至还有人拿着这台T1(Type 2)四处吹嘘什么Minivan鼻祖,真是不要脸到家了。大众T1就是一辆借鉴雪铁龙TUB发展出来的LCV,后来见到菲亚特推出了Minivan并卖了十几万辆,加上其美国主子也有需求,于是才有了载客版本。(Type29是其原型车代号,设计概念就是一辆商用车)
图:1984年才姗姗来迟的雷诺Espace,其实在70年代末便已经开始研发,它是雷诺与Matra合作的产物,而且均有后者负责生产。它之所以被车坛铭记,很大的原因是它开创了一种名叫混合式车架的结构,对后来Minivan/MPV这类车型的车架结构产生了很深远的影响,即前半部分跟小车相类似,依然由副车架作为动力传动系统、悬挂等部件的承载体,后部车架为了提高安全性和承载能力,制作成一个类似..般的车架,这种车架设计在今天的Odyssey RC1上依然能见到。
图:在各种媒介上对于丰田Alphard的褒贬不一,除了以“加价”话题哗众取宠外,基本上没有一个博主说到点子上的:为什么Alphard会加价?除了左驾版产量低以外,还有为什么它会受欢迎?能买得起它的有钱人都不是傻子,再不懂车也知道什么叫舒适、什么叫不会晕车吧?New MC底盘其实跟上一代Camry一样,而Alphard也是日系中第一个、甚至在所有同尺寸Minivan车型中率先在轿车底盘基础上加以结构强化实现高舒适性乘坐水平的,经过三代的口碑积累,所以能走到现在,原因就是这么简单,但是否属于智商税,不用酸不用喷,自己用屁股Senser感受一下即可。
图:道奇的Caravan于1984年推出,它跟Espace一样,同样从概念车开始扰攘了很多年才正式进入量产,其车架来自克莱斯勒前轮驱动的K..,保证了引擎舱与乘员舱的分隔,提高了舒适性,这也成为了大部分Minivan/MPV车型的主要布局形式。
图:像Dodge Ram Wagon这类体型巨大的厢式车,已经不在MPV范畴了,它的正确分类应该是Full Size Minibus,而像大众T1那种载人版的LCV,则应该分入Minibus类别。
图:像斯巴鲁Domingo这种尺寸的厢式车在分类中被称为Mircovan,但随着Kei-car法规的调整,这类车型的核载人数过多(超过4人)而被取消,包括今天的本田N-Van虽然仍挂着Van字眼,但人数依然只能载4人。
图:别动不动就“JDM”、动不动就“日系MPV”,日系的七人车正确名称应该是Minivan,因为“MPV”是一个车型的名字。所以,但凡有点常识的广告公司在制作文案或者宣传稿时都会尽量避开将自己的车统称为“MPV”,不信?自己找找..国内的车书看看广告吧。
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