深圳补贴最高20000！北京发放70000个购车指标！湖北最高补贴8000！新能源汽车再赢购车热潮？ ｜ 狸猫观察

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据中国信息通信研究院消息，2022年4月份，相较于汽车整体产销同比分别下降46.1%和47.6%，新能源汽车产销两端同比均取得40%以上增长，当月市场渗透率达到25.3%，对汽车行业增长的贡献不断增强。

新能源汽车月度产销情况。数据来源：中国汽车工业协会，中国信通院整理

数据显示，4月份，我国新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%，增速较上月出现明显回落。相较于汽车行业整体产销分别同比下降了46.1%和47.6%，新能源汽车产销同比实现40%以上增长已属难得。

纯电动车月度产销情况。数据来源：中国汽车工业协会，中国信通院整理

同时，4月份纯电动车产销环比下降近4成。4月份，纯电动车产销分别完成24.2万辆和23.1万辆，同比分别增长33%和34.6%，环比分别下降36%和42%，受疫情影响尤为显著。插电式混动汽车保持较快增长。4月份，插电式混动汽车产销分别完成6.9万辆和6.8万辆，同比分别增长1.04倍和94%，产销增速虽有所放缓，仍保持近100%的较高水平。

新能源汽车市场渗透率走势。数据来源：中国汽车工业协会，中国信通院整理

此外，市场渗透率继续提升，行业贡献不断增强。4月份，我国新能源汽车销量超过汽车总销量的四分之一，当月市场渗透率达到25.3%，近一年累计市场渗透率达到16.7%，新能源汽车对汽车行业整体的贡献不断增强。

与此同时各地新能源汽车相关的刺激消费政策也纷纷出台。无疑给正在加速前进的新能源汽车市场再注入强心针。

深圳：买新能源车最高补贴2万

日前，深圳市发展和改革..联合五部门印发了《深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施》。该措施从汽车、电子产品、家电、文体旅游、大宗商品等方面的消费给予了相关鼓励措施，旨在激发消费潜力、扩大消费需求、提振广大市民的消费信心。

在市民购置车辆方面，措施提出，支持个人消费者购买新能源汽车。对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。

此外，措施还将增加普通小汽车增量指标投放。新增投放2万个普通小汽车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已参加60期以上（含60期）的“未中签”申请人进行配置，中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车（对购置新能源汽车的中签者，给予最高不超过2万元/台补贴）。

另外，还将放宽混合动力小汽车指标申请条件。允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小汽车，并申请上牌指标。

北京：北京超22万家庭申请新能源小客车指标 个人超42.8万

近日，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2022年北京市新能源小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》（以下简称“通告”）：截至2022年3月8日24时的申请，经审核，家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码，个人新能源小客车指标申请共计428240个有效编码，单位新能源小客车指标申请共计15097家。

据了解，2022年家庭新能源小客车指标额度为44520个，个人新能源小客车指标额度为19080个，单位新能源小客车指标额度为3600个。

通告显示，2022年5月26日10:00，经公证人员的公证，开始进行新能源指标配置。配置结束后，公布家庭新能源小客车指标的积分排序入围名单，公布个人和单位新能源小客车指标的配置结果。

值得一提的是，2022年小客车指标年度配额为10万个。其中，普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。

湖北：最高补贴8000元/辆

5月24日，湖北省人民政府办公厅发布关于印发加快消费恢复提振若干措施的通知，其中提出鼓励汽车消费的若干措施。

(一)开展“湖北消费·汽车焕新”活动。2022年6月至12月，实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴，所需资金由省级与各市州财政分别负担50%。其中：报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。全面落实二手车交易增值税由2%下调至0.5%减税政策，降低二手车经营成本，提高流通效率。鼓励汽车生产、销售企业采取多种方式对消费者让利。

(二)开展“湖北消费·汽车下乡”活动。引导农村居民绿色出行，2022年6月至12月，组织实施新一轮新能源汽车下乡活动，支持我省新能源汽车车型入选国家新能源汽车下乡活动目录，鼓励有条件的市州举办新能源汽车下乡专场活动。

(三)开展新能源汽车推广活动。对消费者(含经营性单位)购买新能源汽车，执行国家现有推广补贴及免征车辆购置税政策。2022年6月至12月，省内城市运营公交车购置新能源车的按车价补贴3%，所需资金由省级与各市州财政分别负担50%。各级党政机关、事业单位带头配备使用新能源车，除实物保障、特种专业技术用车外，新购置新能源汽车占比原则上不低于30%。

再加上此前早已发布补贴措施的广州、重庆、成都、上海等地区，目前国内新能源车补贴覆盖范围和力度已经超过了2021年，这些举措将给当前已经火热的新能源汽车市场再注入一剂强心针。

新能源面临机遇期 政策支持力度明显

..常务会议日前提出,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。同时,近期多地发放共计上亿元汽车消费券,刺激汽车消费。此外,车企正加紧推出新车型以提升产品力,比亚迪一周内连发两款新车,小鹏汽车G9、理想汽车L9发布在即。

业内人士表示,汽车产业链长、拉动效应大,有望成为稳经济的重要抓手。在多重政策助推下,2022年车企将开启品牌和智能化角逐,释放更大汽车消费潜力。

..常务会议日前提出,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。同时,对货车车贷支持银行年内延期还本付息,汽车央企发放的900亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息。业内人士表示,该政策出台对整个汽车行业起到了提振信心的作用。

“汽车消费在社会消费品零售总额中所占比重非常大,汽车消费增速回落将影响全社会消费增长。限购直接影响到新购车群体的购买力释放,因此需要放宽限购,以刺激消费。”乘联会秘书长崔东树表示。

此外,近期多地发放汽车消费券刺激消费。据中国证券报记者不完全统计,今年前5个月,全国共有15个省市颁布汽车消费支持政策,覆盖广东省、山东省、湖北省、海南省、吉林省等地区,补贴金额共计上亿元。

比如,湖北省对报废旧车并购买新能源汽车的补贴为8000元/辆、购买燃油汽车的补贴为3000元/辆;转出旧车并购买新能源汽车的补贴为5000元/辆、购买燃油汽车的补贴为2000元/辆。山东省从5月22日至6月30日,对在省内购置新能源乘用车并上牌的个人消费者,按照购车金额每车发放3000元-6000元消费券;对购置燃油乘用车并上牌的个人消费者,按照购车金额每车发放2000元-5000元消费券。

在一系列政策助推下,5月以来国内车市销售数据有所改善。据乘联会最新统计数据,5月1日至15日,全国乘用车市场零售48.4万辆,同比下降21%,环比增长27%;全国乘用车厂商批发45.8万辆,同比下降24%,环比增长29%。

近年来,我国汽车市场主要经历了两次大规模购置税优惠政策。在2009年这轮购置税优惠中,..常务会议提出,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。2009年12月,..常务会议研究完善促进消费的若干政策措施,将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收。汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。

在2014年这轮购置税减免中,..常务会议宣布了对符合条件的新能源车免征车辆购置税的决定。2015年9月,..常务会议再次出台支持新能源和小排量汽车发展的措施,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策;加快淘汰营运黄标车。

政策出台对消费起到了显著的拉动效应。兴业证券表示,政策出台后,汽车行业销量同比迅速转正并持续高增长。在1.6L及以下购置税减按5%政策下,2009年乘用车批发量同比增长52.9%;在1.6L及以下购置税减按7.5%政策下,2010年乘用车批发量同比增长33.2%。到2016年,当年乘用车批发量同比增长了15.3%,2017年乘用车批发量同比增长了1.4%。

激励措施面前 更应大力提升产品力

车企乘势加速提升产品力,抢占市场。据中国证券报记者不完全统计,2022年国内车企将推出数十款主力新车型。

在今年上半年全行业供应链承压的情况下,比亚迪不仅在3月、4月的销量超过10万辆,还在一周内密集发布两款新车。5月20日,比亚迪发布CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e..3.0车型——海豹,新车型海豹预售价格为21.28万元-28.98万元。5月16日,比亚迪与梅赛德斯-奔驰合资创立的腾势品牌发布腾势D9车型,进军中大型高端新能源MPV市场。

“2022年下半年长城汽车将密集推出多个品牌和新车。”长城汽车内部人士向中国证券报记者透露,“品牌向上是长城汽车的重要战略。公司近期将通过品牌升级,不断提高产品性能,为客户提供更优质的产品和服务。”

据了解,欧拉品牌方面,芭蕾猫预计于6月中旬上市,丰富长城汽车在纯电领域的产品矩阵;WEY品牌方面,搭载了柠檬混动DHT的摩卡DHT-PHEV已于3月上市,定位高端新能源车市场;坦克品牌方面,定位中大型商务豪华越野的坦克500已开启交付;长城皮卡方面,时尚商用皮卡金刚炮已于3月上市。

造车新势力在新车型方面也铆足了劲。2022年,蔚来将陆续交付三款基于NT2.0技术..的新车型。其中,蔚来ET7已于3月28日实现交付;ET5预计于2022年9月开启交付;另一款中大型SUV ES7也将在今年发布并交付。小鹏汽车新款车型G9计划在2022年三季度上市,四季度大规模交付。此外,小鹏汽车计划2023年在B级和C级市场各推出一款新车,加上现有车型将覆盖15万元至40万元价格区间。理想汽车新款SUV L9也将于今年三季度交付,根据不同配置,价格在45万元至50万元。

平安证券表示,2022年车企将开启品牌和智能化角逐,头部造车新势力迈入关键成长阶段。多家车企的高端新能源产品将陆续落地,并搭载高算力芯片,重磅智能化新车和高阶辅助驾驶功能将迎来市场检验。对于新势力而言,需要做到在保持自己已有优势的前提下,尽快弥补自己的短板。

参考：中国证券报