里达工厂开业，华晨宝马致力“可持续”生产

“精益、绿色、数字化”构成里达工厂的重要特征，宝马为之投入了150亿元。根据宝马的表述，里达工厂“具备极高的生产灵活性，拥有面向电动化的生产体系，最高可实现100%的电动车生产能力”。目前，全新BMW i3已经正式在里达工厂投产。

里达工厂完全在虚拟环境下进行规划和模拟，由Epic Games虚幻引擎3D创作..创建数字孪生模型并进行模拟，工厂员工能够在建设完成之前于虚拟空间中进行全方位的工厂体验。由于采用虚拟与现实相结合的设计思路，里达工厂从动工到投产仅用时两年多，较正常工期缩短6个月。

宝马还在工厂中应用了堆场管理系统，将实时物流数据与3D模型相结合，系统可支持每天各70余次的集装箱进场、出场以及调动集装箱供应生产线业务。宝马表示，由于近80%的BMW整车通过火车运离沈阳工厂，这些数字化技术能够保证将车辆准时交付给客户。

里达工厂使用IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现。同时，工厂广泛使用人工智能、数据分析和算法，使生产制造更加科学理性。

宝马计划到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，其中生产层面要减碳80%。目前，整个宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力，太阳能电池板在里达工厂的扩建面积将达120,000平方米。目前，里达工厂厂区内拥有11,000多株不同种类的树木，7,500平方米的花园，其中还有900平方米的人工湖以及33种不同类型的植物。

里达工厂的整体设计以电动车生产为导向，新车型和衍生车型可以更快地集成、交付时间可以进一步缩短。宝马通过柔性生产技术，以及广泛应用的智能自动导引车等自动化手段，大幅提升生产效率并保证产品质量。

里达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米，项目落成标志着自2010年以来华晨宝马对沈阳生产基地约830亿元投资全部落地，而沈阳也成为宝马集团全球最大生产基地。“里达”的命名源于新工厂所在的李达村的谐音，寓意着“家在中国，里程必达”。

通过BMW iFACTORY落地，宝马在实现电动化转型的道路上实现了再次加速。2022年，宝马集团计划向中国提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款纯电动车型。2023年，宝马集团在中国的纯电动产品将增至13款。显而易见，里达工厂将在未来BMW产品制造环节扮演重要角色。