天生小众！但性价比超高的宝马SUV！

哈喽大家早上好！

今天辰哥带来了新一期的《隐秘好车》， 这些车型往往因为产品力不够均衡，无法满足大多数人的需求而成为了小众车。但如果你喜欢它们的优点，又恰好能接受它们的缺点，并且能在一个优惠最大的时候下手，那这些车就绝对是属于你们的隐秘好车。

今天的主角，有点特殊，在辰哥心目中，它是宝马家族里性价比和个性都能排到第二的车型。那这款车到底是谁呢？为啥只能排第二，第一又是谁呢？一起来看节目吧：

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宝马X2目前月销量也就1000多辆，和同门兄弟车型比起来，也就是个零头。

那为啥会这样呢？主要有3个原因，第一就是X2的定位天生小众。宝马SUV家族中，双数车型本来就是主打个性的，X2、X4、X6都是这样。而X2的造型又介于SUV和两厢掀背之间，可以说集合了所有小众车型的特点。

同时它的后排空间和座椅舒适性真的是比较捉襟见肘，显然就不是为全家出行设计的。

第二，内饰老了一代。X2的内饰还没有同步到宝马最新的设计，虽然实体按键很多，用起来很顺手，但氛围感和科技感，都无法吸引追求豪华和科技的小伙伴。

第三，大家都误以为它的价格比较贵。首先X2刚来中国的时候是进口销售，价格确实略贵，并且低配车型还是三缸机。所以也就造成了一个固有印象，宝马X2不但贵还是三缸机，慢慢的也就淡出了大家的视线。

说完了X2为啥销量不佳，接下来就要聊聊它的优点了。

第一，优惠超大

有些车是为了撑面子给别人看的，有些车是能真正取悦自己的，而宝马X2就是后者。从颜值到定位，这款车都很适合女生。以前提到女生车型，大家可能首先想到MINI，但在今天来说，MINI的个性已经不是那么鲜明了，毕竟大家都已经知道MINI是典型的适合女生的车了。

而X2个性和小众的程度，不但完全适合追求精致的女生，并且车主并不用为了这种个性牺牲掉太多。空间虽然不大，但对于两口之家，或者偶尔带闺蜜出门逛逛街也完全够了。

并且，后备箱的空间拓展性也不错，支持4-2-4比例放倒，放倒后装一套滑雪设备也游刃有余。

第三，真的好开

第三个优点就是真的好开，首先全系2.0T 192马力的动力，无论在市区驾驶还是上高速，虽然算不上汹涌澎湃，但绝对是随踩随有。

变速箱上，辰哥试驾的顶配版匹配的是爱信8AT，其余中低配车型匹配的是7速湿式双离合变速箱。爱信8AT在平顺性和可靠性上当然都没问题，但辰哥其实更推荐7DCT的车型。

首先X2肯定不推荐买顶配，性价比太低了，中低配才是性价比之选。并且，这套7DCT表现真的不差，平顺性也很好，而且急加速时的降挡速度比8AT版本还要更快一点。

转向和底盘是值得重点夸奖的部分，转向很有老的宝马车型的手感，简单来说就是又准又重。

底盘整体偏硬，但是非常有韧劲，过弯的支撑很足，让你很有稍微开快一点的欲望。总之，这虽然是一台SUV，但却是一台非常有操控乐趣的车型。

一番试驾下来，如果开始只觉得它是个颜值党，主打个性，那开完之后，就会更喜欢它，喜欢上它驾驶的乐趣。这一点让它和MINI有异曲同工之妙，同样的个性，同样的取悦自己，但是它比MINI更便宜。

开头说了，辰哥觉得宝马X2是宝马家族里性价比第二高的车型，那第一是谁呢？就是他自己那辆宝马i3：

理由也很简单，这车虽然更小众，但辰哥基本上是在谷底价入手的。并且，这车续航虽短，但辰哥家里有私桩，回家充上第二天满血复活，通勤代步完全够用。

除此之外，这车就都是优点了，很有宝马的驾驶乐趣，设计极具个性，不但有劳斯莱斯式对开车门，还有全碳纤维车架。

不过啊，目前这车已经停产买不到了，并且连名字都被另一款新车占据了：

全新宝马i3（电动版3系）

最后，大家心目中还有哪些隐秘好车呢？欢迎一起留言讨论，呼声高的车型，我们会在今后的节目里帮大家试驾体验。

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