发动机“受伤”太危险，这样处理最简单、有效！

嗯...这种起飞的感觉真的是棒呆了！

但现在很多人爱车，就浮于表面，只看外观和内饰。其实最核心的部分应该是它的发动机。

每天早晚的高峰期堵车，不仅让车主们头大、胸闷、浑身难受，发动机同样面临着磨损的窘境！

比如出现诸如动力下降、怠速震动变大、加速呆滞感变强等迹象，这些感受都是车主可以切身体验到的。

在欧美，他们把造成这种情况的称之为“干摩擦”。

干摩擦所造成的强磨损，占汽车发动机总磨损60%以上。可以说是发动机加速老化的病根。

不是有机油润滑吗？为何发动机还会有磨损？

这么说吧，只要是机器就一定会有磨损。而定期的更换机油，只是最基本的操作罢了。

想想看，发动机在静止一段时间后，内部摩擦表面上的润滑油，将回流到发动机润滑油底壳中。

当再次启动发动机，短时间内会产生周期性润滑丧失，从而造成发动机磨损。

为了防止发动机过度磨损，在机油之外额外添加发动机保护剂，这在国外已经是司空见惯了。

像豪车和F1赛车，由于暴力驾驶，经常会添加一些含有抗磨剂成分的高端添加剂。

其原理就是以润滑油为载体，利用其独有的“热激活”特性。使细微分子颗粒渗透到发动机金属表层，不会随着润滑油的流失而脱落。

虽然日常开车不会暴力驾驶，但车子每天在路上走走停停，发动机负荷重，再加上发动机的自动启停功能。

发动机的内部可能早已千疮百孔了，在这样下去可能又得花上千元进行大修，简直得不偿失啊…

今天，小编就来给大家推荐一款，专注于发动机内部磨损的纳米陶瓷修复剂：

推荐理由：

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 拍2发3，赠送同款C508修复剂 

发动机在运动时是会产生压力值的，所以用砝码来代替发动机的压力。

首先只添加机油，并将砝码放置到另外一边，观察仅更换机油的情况下，发动机内部磨损的情况。

通过测试可以看到，当达到第6块砝码的时候，抗磨机器停止转动。此时发动机已经因为负荷过重而导致停止运转。

接着我们在机油中添加这款C508抗磨剂，看看会有怎样的变化。

可以看到，添加了C508发动机抗磨剂后，在发动机负荷压力下，哪怕是添加了10个砝码都没问题。

通过砝码的磨损程度来看，未添加抗磨剂的缺口非常明显。由此可见在日常用车中，一款合适的抗磨剂对发动机的重要性。

“烧机油”这个名词也许大家都不陌生，一直被誉为德系车的口头禅，如今也出现在了自主品牌车型以及日系品牌车型当中。

而这款C508纳米抗磨保护剂，除了可以起到发动机高运转时的抗磨效果之外，还能针对烧机油车型起到抑制和缓解功效。

为了验证这个结论，我们找来了一台17万公里的车辆，该车已经出现了明显的烧机油，并且排气冒蓝烟。

接着我们更换机油后，加入1瓶C508抗磨修复剂后，行驶了800km，通过肉眼观察，抖动以及烧机油的情况都有明显的改善。

而这款Carfort陶瓷修复剂专为涡轮发动机研发，有效提升机油在高转速、高温的润滑性能，并且抑制油泥产出。

之所以这款抗磨剂有如此漂亮的实测数据，主要来源于它采用了自主研发的专利“ME+抗磨”配方。

这个“ME+”非石油衍生产品，它具有可降解的合成金属保护剂，无毒无腐蚀性。

不仅能改善发动机金属抗磨性，同时还能起到减少油泥的作用。

通过官方给出的数据，这款Carfort抗磨保护剂能解决烧机油效率高达98%，长期使用可延长发动机寿命。

不仅如此，这款Carfort抗磨保护剂可用于汽油及柴油发动机，每次更换新机油后倒入1瓶，养好发动机。

相比等到发动机大修的时候才来补救，可保持发动机在最佳状态，给钱包减压的同时，何乐而不为呢？

这款抗磨剂的品牌方来自美国知名品牌Carfort，总部位于美国洛杉矶，累计以来产品多达3000多种。

产品和国内多家汽车品牌达成合作，提供线下相关的汽车养护及配套服务。

同时国内合作门店突破5000家，在行业内有非常高的知名度，同时得到消费者们的一致认可。

为了让每位使用产品的车主都用得安心，Carfort品牌都为其购买了PICC中国人保保险，投保金额高达数百万，品质可完全放心！

而且产品经过国际SGS权威认证，拥有进口报关单，确保每一滴原液都是“进口”。

今天这款Carfort抗磨保护剂

无论是在抗磨效果，还是在噪音控制上

都有明显前后使用差别

小编一查，官网的累计销量达到20000瓶

原价109元，各种券和补贴后是89元

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Carfort│发动机油泥清洗剂

4S御用，快速清洗分解曲轴箱中的沉淀物

清洁效率在98%以上

操作便捷，更换新机油前加入即可

在更换机油后加入是最佳时机，如果刚换了机油不久，在3000km左右加入，刚好达到机油位的标准处即可。

如果发动机是冷的，怠速10分钟后再加入最后再原地怠速10分钟再继续行车。

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