宁王的麒麟电池，对我们的意义重大!

今天“宁德时代发布麒麟电池”的话题，冲上了微博热搜

有网友表示：1000公里续航，燃油车要被终结了？

据悉，麒麟电池首创电芯大面冷却技术，支持5分钟快速热启动及10分钟快充，可实现整车1000公里续航。麒麟电池将于2023年量产上市，电量较特斯拉的4680电池系统提升13%。

宁德时代这款电池意义太重大了，未来电动车就可以轻松实现1000公里续航，而且充电时间可能会更短，充电速度更快，而如果成本还有所降低，那么未来新能源车竞争力也将更强，那么新能源汽车将可能更快的替代燃油车。

中国2021年汽车产量2609万，比第2、3名加到一起的销量还要多，随着新能源汽车的不断发展壮大，中国汽车产业即将由大到强了。

这次应该感谢泽连斯基!

如果没有泽连斯基挑起俄乌战争。推高国际油价，电动车销量可能不会爆发！

麒麟电池这波如果能把..汽车灭了，战略意义极大

为什么中国车企能挑战欧洲..最核心的企业？中国到这个阶段了，对欧洲..企业完全可以平视，各有优劣。对美国IT巨头还有些差距，但是欧洲..企业有什么优缺点，基本比较清楚了，完全可以挑战了。

这次麒麟电池的出现，重新洗牌的机会来了。这种大机会确实很罕见。

如果说华为的崛起对..影响不大，但是新能源车的崛起就不同了，..的GDP百分之四十都来自于汽车业的贡献，如果新能源车能将打垮..汽车这一个行业，..就会垮掉一半。

汽车并不单指成品这一项，还包括汽车玻璃，金属材料，汽车电子等上下游产品。

汽车和相关产业占到..工业领域对外出口的50%，不知道养活了多少人。

但现在这块产业出问题了，..以前大量向韩国出口汽车零部件。

韩国汽车协会公布数据， 2021年，从中国进口的汽车零部件，从2000年的1.8%上升到34.9%。

而从..进口的汽车零部件，则从2000年的45.5%下降到11.6%，根源上还是电动汽车正在替代燃油汽车。

韩国每年从中国进口的正极材料，比例达83%。

负极材料，电解液和隔膜超过60%。

石墨锰钴镍里分别占100%， 93%， 82%， 65%， 59%。

电动车这个行业正在瓦解，旧有的世界格局，..和德国跟不上时代发展。

丰田大众都得跪，比亚迪们在2025到2030年应该会制霸全球汽车市场。

汽车产业将由比亚迪们彻底掌控，中国电动汽车产业，对..的夹击，才是最致命的。

比亚迪为首的中国汽车军团，将会创造大量高薪岗位，中国将长久制霸汽车产业，而..将彻底坠落云端。

让他们失去全球市场，海外固定资产报废，没有利润投入，彻底打趴他们的产业，从此再无翻盘的机会。

与手机不用，电动汽车，比亚迪们已基本掌控全产业链（包括芯片），没有任何人可以卡我们脖子。

所以看似是一小步，却是一大步，真正的此消彼长，真正的短兵相接！

目前除了地产，产业链最多比重最大的也真就是汽车行业了！

没有一个国家能通过房地产来保持长期富裕发达！

地产过度杠杆容易压制其他行业的消费。我们明显已经不想地产再度过热。

而汽车具有发展科技属性，具有国产替代属性，还有出口..属性。

新能源汽车被赋予这一轮拉动经济复苏的龙头行业。

可以展望一下未来，大街上都是新能源汽车，而且多数都是国产品牌，包括豪..产新能源汽车，每个月海关都会报喜又出口了多少百万辆新能源汽车到海外市场！就像当初的..一样！

当下未来资本市场已经极其清晰！

中国最先进生产力代表，最好商业模式，就是围绕新能源——智能电车

最大受益者就是宁德时代和比亚迪

投资要有前瞻性，再不要炒什么地产金融保险低端制造业了。

最后转一篇文章，为什么..举全国之力发展氢能源电池，而中国的比亚迪，宁德时代却在大力发展三元电池？