硬派SUV+电动，你是否心动?首发实拍自游家NV

写这篇稿子的前几分钟，我在我家停车场亲眼看到了赛博坦克。听说这台车在二手车商处加价已经高达十万元，堪称国货理财产品之光。

你永远不要低估中国消费者对于一款硬派SUV的热情。

当人们津津乐道于电动悍马何时引进、电动FJ酷路泽和电动卫士何日亮相、电动大G何日量产的时候，

离我们最近的硬派电动SUV竟然是它——来自于自游家汽车的自游家NV。

3月上市，9月交付。如果你预定得足够早，国庆就能开着它出去野。

迄今为止，驾仕派购买过接近20台长测车型，但可能很多人不知道的是，驾仕派买的第一台长测车，是小牛电动踏板车。那还是2015年底的事情了。时间过去7年，小牛创始人李一男创立的牛创新能源正式命名为“自游家汽车”，自游家NV便是它推出的首款车型。

作为一款中大型SUV，相对蔚来、理想，自游家NV又有什么不一样？车身尺寸上，自游家NV长4915mm、宽1962mm, 高1745mm, 轴距为2910mm，相比理想ONE和蔚来ES8要略微小一圈。

但我可以肯定的说，除了级别近似之外，它是一台和市场上现有车型都完全不一样的车。

自游家所采用的Gemini双子..，提供纯电动BEV和增程式电动EREV两种动力总成：所以说，它“既有ES8，也有理想ONE”——在一台车型上，同时提供纯电动和增程式电动两种选择的，新势力中自游家是独一份。

所以也别争论是纯电好还是增程式好，不同的消费者，有他自己的生活场景和选择。

外观风格上，自游家NV的个性，则是我见过的造车新势力中最为突出的一个。造型上，自游家NV的整体风格和那些城市风格SUV存在着巨大的区别，今天的这台展车车身颜色是绿色和黑色的上下拼接，具有浓重的野外游牧气质。官方表示还有一种颜色是红色和黑色的拼接，相对而言会更偏向城市探索气质。

除此之外，我在自游家NV身上看到了很多有趣的地方，比如带有电量显示的C柱，比如火山口造型的尾翼，比如极简风格但是又处处凸显小确幸惊喜细节的内饰。

我最大的感触就是：相比竞品强调都市和家庭的风格而言，自游家NV整体更具备一种野性气质。以往我们提到电动汽车，90%以上的使用和设定场景都是城市通勤和全家使用，但自游家NV在针对消费人群的城市通勤之外，还有着跑长途去野的功能性，这从你看到它第一眼就能传递出来。

也正是基于这个定位，自游家NV全面兼容纯电系统和增程系统，并全系标配智能电动四驱，可以说，在竞争已经非常激烈的中大型电动SUV细分市场，自游家NV给出市场一个目前来看来，非常鲜明、个性化的一个选择。

文｜赵小查

图｜网络

视频｜驾仕派