原创|玉柴动力再添得力悍将!迈威V48这款“黑马级”国六动力能否成为中轻卡动力首选?

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近日，玉柴动力国六产品线再添一名新成员。源自玉柴经典产品YC4EG..的迈威V48系列国六柴油发动机，目前已经跟湖北三环、成都大运、海西、王牌等汽车厂合作配套，产品应用于2轴四驱车、水泥搅拌车、2轴及3轴工程自卸车等。

据悉，迈威V48系列发动机由玉柴与英国里卡多公司合作设计开发，是一款满足国六b排放且适用于25吨以下载货物流车、工程自卸车、水泥搅拌车市场的轻量化柴油机。

同时，在玉柴动力强大的产品研发、制造能力以及专利燃烧技术的加持下，迈威V48系列发动机在动力、油耗及品质等方面进一步提升，并具备高效节油、智能可靠、出勤率高等鲜明的产品优势，可谓是中轻型国六卡车动力配套市场的有力竞争者。

非EGR排放路线 高效更可靠

作为国六动力的供应商，玉柴动力致力于绿色、高效发动机的研发与制造，其产品也拥有大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、节能环保等卓越特性。

资料显示，迈威V48系列发动机的功率覆盖140kW~173kW（190ps~235PS），最大扭矩可达860N·m，并且在转速1000r/min时即可爆发出820N·m超高扭矩。辅以高传动效率变速器以及小速比后桥之后，能够让卡车加速更快、爬坡能力更强、运行更高效。

排放控制方面，该发动机采用DOC+DPF+Hi-SCR+ASC技术路线，使用高效SCR技术取代EGR结构，发动机本体结构更加简单紧凑，本体烟碳进一步降低，减少DPF再生次数，有效提升了发动机性能和可靠性，能够降低用户维护成本，保障车辆高效出勤。

迈威V48系列发动机还具备长换油技术，配合长效机油、机滤等配件，可以显著减少车辆维保次数，帮助车主降本增效。此外，该发动机经历严苛的台架验证试验、道路耐久性试验及“三高”精细标定试验，B10寿命高达80万公里，能够确保其在各种复杂工况下可靠运行。

省油又舒适 符合未来卡车发展趋势

节油，一直是卡车行业高度关注的热点话题。低油耗，意味着节能减排，也能够为卡友带来实实在在的效益。节油高效，也是玉柴动力最鲜明的“标签”之一。

作为面向中轻型国六卡车市场的动力产品，迈威V48系列发动机在燃油经济性方面实现全新突破，通过博世供油系统、高效SCR技术路线以及开式呼吸器结构的应用，显著提升了发动机的品质和燃烧效率。

而该发动机的ECU(电子控制单元)也能够精确控制喷油时刻和喷油量，进而降低其在综合工况下的燃油消耗，确保迈威V48系列发动机的全负荷最低燃油消耗仅为194g/kW.h。为了方便用户使用,该发动机还通过远程数据采集及刷写管理、远程故障诊断与快速服务等方式，实现智能电控功能。

另外，迈威V48系列发动机全系标配缸内制动，制动效果更好,并且通过降噪设计齿轮室、缸盖罩和油底壳等零部件的使用，降低发动机运转时的噪音。搭配自动挡卡车上的AMT变速器和液力缓速器之后，能够显著提升发动机的舒适性、安全性与平顺性，给予用户更好的操控体验。

为了助力卡友高效创富，玉柴动力还向用户承诺：迈威V48系列发动机由玉柴服务网络负责售后“三包”服务，并且明确规定发动机保修期内“开盖”只换不修。再加上玉柴在全球范围内拥有的49个办事处、3000多个服务站和4500多家配件销售网点，能够确保用户体验到快捷、周到的售后服务。

未来，迈威V48能否从当下众多国六动力产品中脱颖而出，帮助用户降本增效、创造更多价值？商用汽车新闻传媒将继续关注。

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