堵车时永远隔壁车道比较快?关于汽车的这些冷知识，你知道么?

相信许多司机都应该曾经有过这样的经历，自己的老婆或家人在行车过程中总是呵斥自己车速快，明明也就80KM/H，为何副驾驶的人会觉得车速过快呢。

这其实是由于驾驶员的主要精力都集中在路况信息的判断上，对车速没有那么敏感。

但此时其它乘客的精力相对发散，对车速也就更敏感，于是稍微有些加速都会觉得车速很快。

再者由于驾驶员控制着整个车辆，因此对于车辆早有提前的预判，然乘客却没有心里准备，这也是有时乘客会对这种感觉进行放大，并易感觉失控。

无论你的车是什么品牌，在我们打转向灯的时候，它们都会发出哒哒的声音。

这是因为转向灯可以一亮一灭是靠继电器实现的，而这个继电器的原理就是靠一个电磁铁反复吸引一个触电，每接触时都会发出哒的一声。

但是现在车辆的转向灯早就不依靠电器控制，而是仪表盘内部的小喇叭发声，这也是为了提醒驾驶员转向灯还处于开启状态，即便这样相信也还是有许多人在驾驶时忘记关转向灯。

早期在选择车辆时大家应该都听过类似的言论，像是“美系车重，开起来更稳更安全”，“日系车轻，车门跟纸一样，出事故肯定没命”。

其实车重并不是决定安全的唯一因素，因为汽车安全和车身设计、操作性能、安全配置丰富程度都有一定的关系。

现在的最常见的碳纤维材料就是做到轻量化，但并不能说其不安全。另外两辆车相撞时，来向不同和速度不同，也会有一定的差异。

首先面包车的安全性相对较低，大多都没有安全气囊等装置，采用银色作为车漆反光率更高，更容易被看到，也算是一个低成本的提升安全的方式。

另外面包车也多用于拉货，使用环境较差，但车辆落下尘土或有一定的剐蹭也并不太显眼。

最后就是许多低配面包车内缺少制冷空调，银色的吸热程度要比黑色低，这样车内温度也要低一些。

你以为副驾驶是为了给你女朋友专属的座位吗？其实副驾驶是作为驾驶员好帮手的存在。

在汽车的拉力赛中，副驾驶就是为专业的领航员准备的，他的存在直接影响着比赛的输赢，而平时开车时，副驾驶也是有类似的作用，像是帮助驾驶员观察道路，操控车内其它的功能。

不知道你的副驾驶是一个好帮手呢，还是上车就开吃的吃货呢？

这个问题不仅出现在开车时，我们平时排队时也经常会发现如此。

以开车为例，时间感受是不同的，当你等了5分钟行进30秒，你只会感觉到自己走了30秒。

但如果你等了5分钟隔壁走了30秒，你只会觉得自己等了5分30秒.另外注意力集中的方向不同，当你移动时不会注意到旁边，但是当你停下时看到隔壁动了就会心里不平衡。

我们跑高速时经常能感受到不同的车辆有不同的驾驶感，有些车辆开起来像是在开船，速度稍微快起来就有种在海上飘的感觉，但是有些车辆就稳如泰山，甚至180KM/H的时速也能感觉到它稳稳的路上跑。