2021广州车展应该看什么?

今年的广州车展应该算是后“新能源浪潮冲击”时代了，最大的特点就是看到这些即将出现在车展上的新车，感觉似曾相识，又不太熟悉。

比如飞凡这个不少人第一次听的名字，其实是从上汽集团中裂分独立出来，也是曾经的R汽车，ES33的量产版命名也将会在广州车展上正式公布。

长城汽车也是依照造车新势力打造的沙龙品牌，其首款车型也将亮相广州车展，加入这次造车新势力争霸中。这也是未来长城汽车品牌矩阵中面对新时代非常重要的一个品牌。

以游戏、互联网高管班底打造的轻橙汽车，也刚刚登上中国汽车市场舞台。

长安宁德时代和华为一起的阿维塔也刚刚发布，只不过这次广州车展没有设立专门的展位。

发布MPV产品的岚图，还有北汽的极狐都已经算是传统车企裂分出汽车品牌中的元老品牌了。即将亮相中大型SUV的小鹏汽车，甚至都已经到了要换logo的“年龄”了。发布技术品牌的零跑，还有公布新战略的哪吒，都是造车新势力中的熟面孔了。

在现在这个时代，中国市场的汽车品牌还在不停地推陈出新，以各种各样的形势展现着各个车企对于新汽车时代的解读。

当然对于传统品牌来说，也在一直在车型和技术方面进行突破，长城汽车一直是这方面的翘楚。且不说坦克300和长城炮这几个石破天惊，甚至改变了长城汽车盈利的产品。这次WEY品牌即将发布的复古潮驾圆梦，也是让人梦回老上海滩。

芭蕾猫带队的欧拉也是一大看点，这个主打女性消费者的品牌，成为上半年长城旗下增长幅度最大的品牌之一。

进入吉利大家庭的路特斯Emira也非常值得超跑爱好者关注，毕竟这可能是路特斯最后一款带发动机的超跑产品了。

林肯的全新车型也将在广州车展亮相。

要说起划时代，宝马iX就是为此而生的产品，迈向未来的全新电动架构，面向未来的人机交互，面向未来的出行方式。这台车大概就是目前大厂们对未来最权威的解读。

沃尔沃基于CMA架构打造C40，定位于一款纯电紧凑型SUV。这也能看出沃尔沃这个品牌对于未来产品规划加速向更加低碳的方向进发。

全新一代QX60可能会被很多人遗忘，毕竟英菲尼迪这个品牌在中国的声量、保有量越来越弱，但是QX60这个产品确实从做工精致到豪华感上来说，都是一款非常值得一看的产品。

总体来说，对于广州车展这个压轴大戏，各个厂商都拿出了自己这一年的大招。从趋势来看，传统车企打造的新势力品牌，是绝对的核心辆。造车新势力教会了传统车企未来时代应该怎么玩，但是不少新势力却又没活下去，也是令人唏嘘。