零百加速1.8秒,全球第二快,这款国产车真牛还是吹牛?

极速一手车讯,大咖真实辣评



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从蔚来EP9到红旗S9,国产车在性能方面其实已经刷新过我们认知,但与这些纯正超跑不同的是,威马冠军更像是一台纯电小钢炮,通过专业化的改装以及两台定制化电机,让其成为一台直线加速成绩。

从宣传上来看,威马冠军确实带来了足够的噱头,1.8秒破百的成绩仅次于德国概念性超跑Rotary Supercars的0.9秒,力压特斯拉Roadster、布加迪驰龙等加速神车。但这台车子目前仅流出官图,1.8秒的成绩也是官方宣称,实际性能是否有这么强,目前其实还是存疑。



近日,大咖从威马汽车官方获取到了旗下全新车型——威马冠军官图。新车将于8月29日开幕的第二十四届成都车展中正式亮相。同时,据官方表示,该车0-100km/h仅需1.8秒。


外观方面,除了车头黑色带有威马车标的饰板外,我们很难一眼认出这居然是一台威马的纯电动SUV。新车换装了黑色的机盖,并在机盖中央设计有两片竖状的翼片。车头造型经过重新设计,仅保留狭长的LED灯带,下方保险杠位置被大尺寸的进气口和夸张的黑色扰流板所替代,俨然是一台专业的赛车模样。


从车身侧面看,隐藏式门把手让新车更具科技感气息,几乎贴近地面的底盘也让这款新车具有更强劲的抓地力和稳定性,同时也凸显了其性能级电动车的身份。多幅式熏黑处理的合金轮毂搭配溜背式设计的车身,也让新车更具运动感。


同样的尾部,大尺寸尾翼和空气套件,更是能引导气流,提供可观的下压力。而在细节部分,根据官方给出的细节图来看,尾门上方还加入了黑底白色的英文字符,按照威马家族一贯的设计风格来看,预计将会有发光效果。

内饰的图片还未公布,但据推测,“威马冠军”将会把座椅拆除,并把车机系统全部更换,以便保证足够的轻量化,希望车展之时可以看到这台突破传统极限的小车,内饰是什么样子的。


动力方面,新车采用为国际汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高性能电池组,结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统,不仅大幅减重,更保证系统安全。同时,其还配备了为赛道专属定制的400V高压电机采用双电机四驱系统,最高输出功率达到600千瓦,配合赛道级热熔胎,在保证强抓地摩擦力的同时,确保弹射起步的平稳迅捷。
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