「建约日报 07.01」6月蔚来交付8083台，同比增长116.1%；小鹏交付6565台，同比增长617%

车型·车市

1.蔚来6月交付新车8,083台，同比增长116.1%

2.小鹏6月交付新车6,565台，同比增长617%

3.零跑汽车6月交付新车3,941台，同比增长893%

4. 元PRO新增三款车型上市

自动驾驶

1.经纬恒润科创板IPO获受理 拟募资50亿元

2.上汽陈虹：不能接受与华为自动驾驶合作

3.蔚来回应华为智能驾驶总裁苏箐加盟：消息不实

电动化

1.中航锂电成都50GWh电池项目开工

2.远景动力投资4.5亿英镑建英国9GWh电池工厂

3.SK创新提高2025年电池产能目标至200GWh

4.锂电设备生产商利元亨科创板上市

5.雷诺计划2025年推10款纯电动车

数字化

1.沃尔沃汽车未来产品将搭载自研集成式车载系统VolvoCars.OS

企业·财经

1.滴滴于纽交所上市 募资超44亿美元

2.沃尔沃或将于年底上市

车型·车市要闻

ES8作为中大型SUV，近半年的月销量稳定在1500台左右。

ES6在6月份的车型销量占蔚来总销量的46.5%。根据各月份的交付数据来看，ES6作为蔚来的主销车型，在很大程度上影响到蔚来的总销量。

蔚来将在2022年交付其第一款中大型轿车ET7，新车将配备更高级别的自动驾驶系统以及三电系统。进一步健全的车型品类有望持续提升蔚来的销量。

2. 小鹏6月交付新车6,565台，同比增长617%

7月1日，小鹏汽车官方宣布，6月共交付6,565台，同比增长617%。2021年第二季度共交付新车17,398台，同比增长439%。上半年累计交付30,738台，是去年同期的5.6倍。

解读：小鹏目前在售车型有G3及P7两款。其中：

• G3为中型SUV，售价区间14.68-19.98万元，6月交付1835台；

• P7为中型轿车，售价区间22.99-40.99万元，6月交付4730台。

P7车型销量首次突破四千台，累计销量突破三万台。作为小鹏汽车的主销车型，P7的6月销量占到小鹏总销量的72%。

在SUV市场，小鹏将在7月9日发布G3的改款车型G3i，新车对造型、配置及三电系统都将进一步升级。另外，全新的中大型SUV也将在2022年推出。

在轿车市场，小鹏第三款全新车型P5将于今年四季度开启交付。

3.零跑汽车6月交付新车3,941台，同比增长893%

7月1日，零跑汽车官方宣布，6月共交付新车3,941台，同比增长893%，环比增长23%。

另外，根据官方宣布，零跑6月份订单量4,107台，上半年累计订单21,515台。

解读：目前零跑旗下共有三款车型：

S01为小型轿车，售价区间11.99-15.09万元。

T03为小型SUV，售价区间5.98-7.58万元。

C11为中型SUV，售价区间15.98-19.98万元。

T03为零跑的主销车型，6月单车交付3,745台，占零跑汽车总交付量的95%。

4. 元Pro新增三款车型上市

7月1日，据比亚迪官方消息，王朝系列车型元Pro新增车型正式上市。新车共增加三款车型，售价区间在 7.98-9.98 万，纯电续航里程分别是为301km 和 401km。

自动驾驶要闻

1.经纬恒润科创板IPO获受理 拟募资50亿元

6月29日，北京经纬恒润科技股份有限公司申请科创板上市获上交所受理，由中信证券作为其保荐机构，本次拟募资50亿。

解读：公司招股书显示，经纬恒润2018、2019、2020年营收分别为15.39亿元、18.45亿元、24.79亿元；同期对应的净利润分别为1578.80万元、-2610.77万元、9964.37万元。

通过科创板上市，经纬恒润拟募资50亿元，用于其南通汽车电子生产基地项目、天津研发中心建设项目、数字化能力提升项目，以及补充流动资金。

经纬恒润成立于2003年，从事汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能等领域的电子产品研发生产、工程咨询、研发工具、运维服务等业务。该公司总部位于北京，设有上海、成都、深圳、美国底特律、德国慕尼黑分公司，在长春、武汉、重庆、广州、南昌、西安设有办事处，并在天津、南通建有工厂。

产品及业务方面：

• 2012年，经纬恒润开始布局智能辅助驾驶；

• 2016年，经纬恒润自主研发的ADAS控制器成功配套上汽荣威RX5车型；

• 截至2020年底，经纬恒润ADAS产品累计出货量近50万套；

• 在车载软件..解决方案方面，经纬恒润拥有吉利、长城、蔚来、德尔福、Bose等客户；

• 经纬恒润是Mobileye自动驾驶芯片EyeQ3、EyeQ4在中国市场的重要方案商之一；

融资方面：

• 2019年12月，经纬恒润获丝路华创、北汽产投的A轮融资，具体金额未透露；

• 2020年6月，经纬恒润完成一轮2.1亿元融资，由华兴新经济基金独家投资；

• 2020年11月，经纬恒润获一汽资本、上汽恒旭、尚颀资本、广汽资本、北汽产投等新一轮投资。

2.上汽陈虹：不能接受与华为自动驾驶合作

7月1日，上汽董事长陈虹在上汽集团股东大会上谈到与华为在自动驾驶领域的合作时表示，由华为提供整体的自动驾驶解决方案，“它（华为）是灵魂我是躯体，我们不能接受”。

3.蔚来回应华为智能驾驶总裁苏箐加盟：消息不实

6月30日，网传华为智能驾驶总裁苏箐加盟蔚来汽车。7月1日，蔚来企业传播高级总监兼公关总监马麟回应称“消息不实”。苏箐在朋友圈回应道：“还在华为ADS，而且刚打了covid 19疫苗。一切都好，大家勿念。”

电动化要闻

1.中航锂电成都50GWh电池项目开工

6月29日，中航锂电成都50GWh动力及储能电池项目一期破土动工，该项目总投资280亿元，分两期建设。

解读：中航锂电的扩产进入了疯狂加速阶段，该项目从对接到落地仅68天，从正式签约到开工仅31天。对此的原因，中航锂电董事长刘静瑜表示，客户对中航的需求远大于产能供给，需求时程不断提前，公司需要全力抢时间、提速度，尽早实现更多量产交付。刘静瑜此前表示“新能源行业发展迅速，‘慢’是最大的风险”。

中航锂电已拥有常州、洛阳、厦门、成都四大生产基地。根据公司规划，2021年产能达到100GWh，2022年产能将达200GWh，2025年产能超过300GWh。

此前凭借广汽埃安和长安奔奔的热销，中航锂电成功进入了国内电池企业TOP 5，并成为广汽埃安的主供应商。

值得一提的是，今年3月，埃安推出的针刺不起火的弹匣电池，系中航锂电供应。

2.远景动力投资4.5亿英镑建英国9GWh电池工厂

7月1日，日产汽车表示，电池生产商远景动力将在英国桑德兰投资4.5亿元，建设9GWh的动力电池工厂，以匹配日产汽车在桑德兰的电动汽车的需求。

该投资为项目一期，后续可能继续增加到18亿英镑，产能扩充至25GWh，并计划2030年将产能继续扩充至30GWh。

日产表示，首期将投资4.23亿英镑，建设英国的首批纯电动汽车产线。而远景的电池投资计划，是为匹配该规划而产生，两家工厂相邻。

远景动力此前几日刚刚与雷诺达成合作，在法国建设电池厂，满足雷诺的电动化需求。

作为脱胎于日产的远景动力，与日产雷诺三菱联盟的成员展开合作，似乎成为了破局的选择，也将自身的命运与欧日相关汽车企业的命运绑定在了一起。

3.SK创新提高2025年电池产能目标至200GWh

7月1日，据外媒报道，SK创新计划2025年将电池年产量提高至200GWh，较此前宣布的125GWh目标提升了60%。

SK创新同时表示，考虑电池业务分拆独立上市，以获取更多融资渠道。

SK创新目前有美国、匈牙利、中国和韩国四个电池生产基地。公司表示，发展目标是到2030年在全球电动汽车电池市场将占据20%以上的份额。目前该公司拥有价值130万亿韩元(1150亿美元)的电池订单。

产量目标提升的背后是客户订单的增加，SK创新目前的主要客户有戴姆勒、大众、福特、现代，或许很快可以看到相关车企产能规划扩大的消息。

4.锂电设备生产商利元亨科创板上市

7月1日，锂电池制造装备企业利元亨在上交所科创板正式挂牌上市。

公司招股书显示，公司具备动力电池电芯装配、电池模组组装及箱体Pack整线智能成套装备研发制造能力，其中，电芯检测设备销售额市场占比达到16.53%。

该公司2017年至2020年，利元亨分别实现营业收入4亿元、6.72亿元、8.9亿元、14.3亿元，业绩处于快速增长期。

5.雷诺计划2025年推10款纯电动车

7月1日，据外媒报道，雷诺计划将在2025年推出10款纯电动产品，使其新能源产品可以占到65%以上，到2030年，新能源产品占比将超过90%。在计划的10款产品中，有7款新车将悬挂雷诺品牌Logo，另外3款将归属到Alpine品牌。Alpine第一款车型将会在2024年正式上市。

1.沃尔沃汽车未来产品将搭载自研集成式车载系统VolvoCars.OS

6 月 30 号，在沃尔沃汽车科技日上，沃尔沃宣布未来产品将搭载自研集成式车载系统—— "VolvoCars.OS"，以实现更快速更灵活的功能开发与升级，并在其整个生命周期内享受更多在线远程升级（OTA）。

解读：随着智能汽车时代的到来，拥有自主的软件研发能力成为车企越来越看重的核心技能。如果将汽车的操作系统拱手交给供应商完成，车企无疑将成为科技公司的“代工厂”。

传统车企虽然在软件开发方面的能力较为薄弱，但已经逐渐意识到问题的严重性。“第一个吃螃蟹”的大众就早在2019年成立了car.software部门，开发自己的VW.OS。不过，大众在开发自主操作系统的道路上不断遭遇坎坷，一度严重影响了ID.3的上市。

如今，沃尔沃也紧跟“老大哥”的步伐，开启了艰难的自主研发之路。

据外媒报道，VolvoCars.OS将成为沃尔沃电动汽车产品的系统总名称，该系统将整合公司在汽车端和云端的多种系统，实现统一和连贯的软件操作环境。其覆盖的操作系统包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux。 

在用户授权的前提下，VolvoCars.OS允许开发人员通过多种应用程序接口（API），例如此前宣布的具备扩展功能的API接口，来访问车载传感器数据、用户界面和云数据。这将使开发人员能够为沃尔沃汽车打造全新的服务和应用程序。

为真正发挥自主开发的优势，沃尔沃汽车还在其纯电汽车内部搭载中央计算..，实现算力的集中，大幅降低系统的复杂度。强大的车载中央计算..能够运行越来越多的自研软件，而无需为每一项功能和系统配备独立的电子控制单元。

由三台主计算机组成的中央计算..将被率先应用在 2022 年上市的沃尔沃下一代车型上，这三台主计算机将分别负责视觉处理与人工智能、通用计算和车载信息娱乐系统。

我们希望沃尔沃能取得成功，虽然这条路必将充满坎坷。

企业·财经要闻

1.滴滴于纽交所上市 募资超44亿美元

北京时间6月30日晚间，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”，发行定价为14美元，实际发行3.17亿股ADS（美国存托股份），募资金额超44亿美元，创造了中国企业在美融资第二的记录，仅次于阿里巴巴。截至当日收盘，滴滴市值为677.9亿美元。

解读：在招股书中，滴滴有4个核心战略板块，共享出行、车服方案、出行电动化、自动驾驶。

共享出行，即网约车业务；车服方案，即小桔车服业务；出行电动化，即滴滴正在推进的以D1为代表的电动车制造业务；自动驾驶，指的是滴滴的自动驾驶子公司。

在这四个核心战略板块中，前两块属于滴滴业务的基本盘，后两块是滴滴正在大力发展的电动化、自动驾驶业务。

招股书显示，截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，中国年活跃用户为3.77亿，年活跃司机为1300万。

营收方面，2018年-2020年，滴滴在中国市场的营收分别为1332.07亿元、1479.4亿元和1336.45亿元。

招股书显示，滴滴在2018年、2019年和2020年，净亏损分别为人民币150亿元、97亿元、106亿元。

截至2021年3月31日，滴滴账面上持有234.68亿元现金及现金等价物，另有短期投资239.66亿元。

对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露，计划将约30%用于扩大国际市场业务；约30%用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约20%用于推出新产品和拓展现有产品品类；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。

2.沃尔沃或将于年底在瑞典上市

6月30日，据外媒报道，沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson在接受采访时表示，“我们正在考虑在年底前进行IPO的可能性”，上市的地点为纳斯达克斯德哥尔摩交易所。

在今年的3月份，外媒曾曝出，吉利正考虑以200亿美元的估值重启沃尔沃的IPO计划。

来自沃尔沃一位发言人表示，吉利与沃尔沃曾在2月的一份协议中表示“沃尔沃汽车和吉利汽车将在保持各自独立公司架构的同时，持续专注于深化多领域的合作。这种方式可以使两家公司有机会去各自探索在资本市场的各种选项，以实现股东价值”。

日报回顾（06月30日）

车型·车市

1.岚图FREE首台量产车下线

2.小鹏G3i将于7月9日正式上市

3.Mini发布全尺寸概念车Urbanaut实车

4.广东省发布《广东省2021年汽车以旧换新专项行动报告》