1.5T×200Ps=“一秒上头” 试驾起亚智跑Ace

两个半小时的高铁，一小时的车程，从北京来到了内蒙古赤峰市以北一百公里的翁牛特旗，这里有一片名为玉龙沙湖的自然风光，沙漠、古松、怪石、奇峰、草原、湖泊……身处在这样的天地苍茫之间，人们血液中最原始的冲动被瞬间激起，这或许就是东风悦达起亚智跑Ace选择在这里举办试驾活动的初衷，希望在200Ps超强马力1.5T地表最强发动机的助推下，让驾驶者感受到最澎湃的激情和动力。

提起智跑，其实消费者们对于这款车非常熟悉。作为紧凑级SUV标杆车型的智跑，已经在中国汽车市场里驰骋了十一年，在这个过程中，智跑也在不断换代升级，因此这款车一直都是大家眼中的实力产品。而全新改款的起亚智跑Ace，不仅是东风悦达起亚品牌重塑下的首款新车，也是更换新标后的首款量产车。虽拥改款之名，但无论在设计还是动力，都是全面进阶，超越了市面上大部分换代车型的升级力度。所以名称中的“Ace”，也足能看出起亚确实是有将这款车作为“王牌”打出来的意思。

事实上也的确如此，当今消费者对汽车的理解更加理智，对新产品的渴求区别于以往，“加配置当改款”的时代一去不复返，消费者更需要能击中他们灵魂的产品。

此次试驾的智跑Ace 1.5T车型，搭载的是世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用全球独创第四代CVVD黑科技发动机，匹配7DCT变速箱，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米，且百公里综合油耗仅为6升，动力比同级德系车更强劲、油耗比日系车更省，智跑Ace无疑给到同级“降维打击”。

体会过加速的快感，自然也不能忘了体验智跑Ace搭载的L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。据官方介绍，智跑Ace强化升级了包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项智能安全驾驶功能。在行驶的过程中，笔者特意使用了智跑Ace智能巡航控制，在高速限速路段该功能可自动识别前方弯道并减速。此外，在高速公路驾驶辅助的加持下，智跑Ace在自动保持车距和车道中央保持方面，表现的非常优秀，驾驶者只需轻服方向盘，保持注意力集中，即可轻松在高速路段驾驶，同时在过弯时，该功能也不会出现偏向，可见起亚在智能驾驶科技方面的功力还是相当深厚。

短暂的沙湖之行很快就结束了，但对于智跑Ace来说，这仅仅是个开始。于起亚而言，智跑Ace是一款非常重要的车型，它不仅仅是起亚对中国消费市场诚恳的表态，也是起亚品牌积极拥抱当今消费趋势的诚意。用新的面貌去迎接未来汽车市场的挑战，相信身兼“高能泵感美学”和200Ps超强马力1.5T地表最强发动机的智跑Ace，必能担的起这份重任。