早报|吉利撤回科创板IPO申请；大众计划2035年在欧洲停售燃油车

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6月28日，在长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式上，长城汽车董事长魏建军表示，2025年，长城汽车将力争实现年销400万辆、新能源汽车占比80%、营业收入超6000亿元的目标。未来五年，将累计研发投入1000亿元，用于纯电动、氢能、混动、芯片、人工智能等领域。

日前，吉利汽车在港交所发布公告称，因公司经营决策和战略调整，公司决定撤回建议人民币股份发行于科创板上市的申请。此外，官方表示，旗下合资公司极氪智能科技控股有限公司董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。

6月27日，德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）首席财务官表示，戴姆勒卡车有望在年底前分拆。目前，戴姆勒卡车正按计划进行这个复杂项目的详细准备工作，并希望在今年年底前作为一家独立公司上市。根据拆分计划，戴姆勒卡车的大部分股权将分配给戴姆勒股东。

近日，大众汽车负责销售的董事会成员Klaus Zellmer透露，大众汽车计划在2035年前停止在欧洲销售内燃机汽车。此外他表示，在美国和中国停止销售内燃机将需要更长的时间，也就是说将 "晚一些"，而在南美和非洲也可能"需要更长的时间"。Zellmer还补充道，该汽车制造商的整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，希望到2030年，电动汽车能占到该公司在欧洲总销量的70%。

6月26日，五菱汽车与货拉拉、享道租车在成都签署合作协议，宣布将在成都正式启动定制版五菱荣光电动车实现销售运营。同日还举行了首批新车交车仪式。据了解，五菱荣光电动车是五菱品牌首款电动物流车，承载空间可达5100升，每公里成本仅需0.1元。