KW正式收购接管德国BBS，以后买避震都送轮毂了?

德国BBS破产，似乎已经不是什么新鲜事，历史上他们总共经历了3次破产。好在这回，德国BBS遇到一位同样在后市场领域好评如潮的新东家——KW。

KW大家应该也不陌生，他们家的避震是你能在市面上买到的，最好的改装避震之一。还有定位略低的ST避震，LSD剪刀门，以及专业的电竞赛车RACEROOM，都在KW的业务范围之内。

所以由KW来收购德国BBS，听起来也像是另一段美好故事的开端，因为德国BBS在上一任股东手中，并没有什么创新突破，总是忙于接主机厂的OEM代工。

而KW则是一个深耕于后市场和赛用领域的品牌，所以KW的创始人兼总裁Klaus Wohlfarth先生表示，收购接管BBS后的首要任务是挑战后市场，相信这正是广大车迷最想看到的。

KW创始人兼总裁Klaus Wohlfarth

在Klaus先生的设想中，复活那些经典款多片式轮毂，对推进整个后市场发展有很重要的意义，因为在倾听了市场的反馈声音之后，他发现那些停产了的经典款轮毂，追捧的客户还挺多。

BBS Motorsport E50

BBS Motorsport E88

不管你是玩竞技的，还是追求姿态的，相信对那些隶属于BBS Motorsport赛事部门的经典停产轮毂，都流过口水，所以在之后的一段时间里，就可以期待下BBS的重新发力了。

当然KW收购BBS还有另一块蛋糕，那就是赛用领域的发展。从2022年开始，世界一级方程式锦标赛F1将会舍弃13寸轮毂，改用跟民用领域更贴近的18寸轮毂，供应商就是BBS。

BBS Motorsport部门虽然现在是属于..BBS的，锻造的过程在..完成，但是前后的设计还有运作交付等，都是由德国BBS在进行。

可以说Motorsport也是BBS这个品牌的根，因为赛用领域对轮毂的质量和轻量化，都有极其苛刻的要求，需要拿出最顶尖的压箱底技术。换句话说，能造好最顶级的赛用轮毂，那么造民用轮毂也不会差。

早年法拉利F1赛车上的锻造镁合金BBS

听起来可能跟我们有些遥远，其实不然。F1即将使用的18寸轮毂，本身尺寸上跟民用会更接近，这意味着只要BBS愿意的话，大家是有机会能购买到跟顶级赛用轮毂相同款式的民用版的。

种种声音听上去都不错，被收购后的德国BBS大方向上主要发力于后市场和赛用领域，这两点恰好都是KW所擅长的，可能也是车迷们最喜闻乐见的结果了。

所以德国BBS最终总算是落入合适的人手中？希望这次可以长久兴盛地发展吧，对大家都有好处。

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