华山论剑|除了动力强劲，威兰达“高性能版”还有何高能之处?

这些年来，紧凑型SUV市场可以说是最受消费者青睐、同时也是竞争最激烈的市场。一方面，以威兰达、荣放、CR-V为代表的合资车型一直是20万元价位区间的销售主力，另一方面，以奥迪Q5L、宝马X3等豪华品牌的价位也在不断下压。

在我们以往的印象中，丰田一直都是主打经济节油的家用车市场，高性能车通常指搭载大排量发动机的车型，而这次，威兰达高性能版则颠覆人们的认知。它之所以能够在这么短的时间内杀出“红海”，有几个方面的原因。

第一是丰田的品牌认同和“兰达”兄弟的赋能。众所周知，汉兰达在2009年上市后，一直是国内大中型SUV市场无可争议的引领者，至今累计销量已超过100万台。站在“巨人”的肩膀上，威兰达省去了漫长的品牌铺垫过程，直接上量。

当然最重要的还是自身产品力强，诞生于丰田TNGA-K高端..，又有同级独有的E-FOUR电子四驱系统和丰田PHEV插电混合双擎动力科技加成，可以说“人无我有、人有我优”，堪称四驱中型SUV价值标杆。

威兰达高性能版在已有HEV双擎版本的基础上，增加了高功率大容量电池和充电器，并采用性能更强的的驱动电机，可输出134kW的峰值功率，270N·m的峰值扭矩，同时还搭载了峰值功率40kW，峰值扭矩121N·m的后驱电机，使得综合最大功率高达225kW，实现强劲的加速快感。

在汽车之家、太平洋汽车和易车等主流垂直媒体的实测中，威兰达高性能版0-100km/h直线加速分别为5.92秒、5.94秒和5.96秒，均进入5秒区间，让人不由感叹，高性能版可谓名副其实。

同时，威兰达高性能版搭载先进的丰田PHEV插电混合双擎动力科技，可自由切换EV模式和HEV模式，兼具电动车型和混动车型的双重优势，NEDC工况下纯电续航达95km，总续航高达1152km，综合工况百公里油耗低至1.1L，均领先同级竞品，可实现“一车双用”。

对于喜欢长途和户外的用户而言，威兰达高性能版还能提供220V/1500W的外输供电。在满电状态下，实测可供1000W电热水壶煮热水188壶，600W电饭煲煮饭32煲，800W电磁炉工作12小时，也就是说，满足正常生活所需已绰绰有余。

更值得一提的是，威兰达高性能版的“高”，远不止加速性能、高节油性那么简单，更包含“高配置”、“高价值”和“高品质”等，可以说是一款真真正正的“越级性能王”。这么一款全能型选手，价格却仅为25.88万-29.98万元，可以说非常有竞争力。