东风风行的大战略，“乘风计划”助推品牌进阶

在东风风行正式发布的“乘风计划”焕新战略中，“超级立方EMA架构”、“风行品质魅力行动”和“风行者计划”三大行动构成了价值核心。三大行动希望从技术、品质和服务层面实现全方位升级，从而提升品牌的市场地位。

东风风行表示，其品牌进化是从“传统的汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”转变。从字面上便可以感受到，“用户体验”已被企业升格为品牌价值的重要一环。

技术上，东风风行推出的超级立方EMA架构将成为未来新产品的基础。在东风风行看来，此架构可使品牌研发实力“迅速比肩合资品牌”。超级立方EMA架构下，东风风行新车型在空间、舒适性、安全性、动力性、智能化水平等方面都会得到大幅强化。

根据东风风行的资料，全新超级立方EMA架构的轴距拓展范围为2615毫米到3200毫米，轮距拓展范围为1554毫米到1630毫米，车长、车宽也可以根据造型、客户需求进行相应的调整。该架构可覆盖轿车、SUV、MPV等不同的车身型式，可以满足开发B，C，D级共11款基础车型，零部件通用化率70%。东风风行超级立方EMA架构有117个标准模块，在提升产品技术含量同时，可有效缩短研发周期，控制成本。东风风行超级立方EMA架构还兼容燃油、DM、EV动力体系，未来可支持拓展至L3+级别自动驾驶。

本土品牌已经开始在产品品质的深层次上投入资源，“风行品质魅力行动”便是东风风行推出的以用户价值为导向的质量保证体系。在对标合资品牌在新车型开发业务流程的基础上，东风风行进一步落实完善新车型质量管理，评价指标从原有的252项增加到396项，产品开发标准从数字化到实物化得到全面提升。

东风风行承诺，在产品研发过程中，新车需通过4轮180万公里的强化耐久路试，开展用户工况模拟。东风风行的零部件供应商包括三菱、MAGNA麦格纳、联合电子、腾讯等知名企业，确保零部件质量。在生产过程中，东风风行对标行业标杆，通过高标准的工艺流程与质量管理水平保证产品品质。

服务升级已经成为大牌汽车制造商占领市场的重要手段，对此，东风风行明显加大了投入力度。企业制定了8项俱乐部会员权益升级、智能互动体验升级、个性化服务体验升级。如：家用车质保从5年或10万公里升级为，最长8年或16万公里的升级；基于车联网的技术升级，构建智能服务中心，在线服务用户；通过管家式服务体验为用户提供便利，以完善的服务内容，保障用户服务体验。

 我们在未来东风风行的新产品上，会看到崭新的劲狮标志。将于今年下半年量产的新概念车，也是从外到内，诠释出新架构下东风风行产品不输合资车型的竞争实力。实际上，中国品牌以往最薄弱的环节就在于品质与服务，而东风风行的“乘风计划”明显有备而来，只要落到实处，无疑将给企业寄望的快速发展带来巨大能量。