101辆车隧道内“极限让行”，开辟出“第3条车道”

女子在隧道受伤

事故车辆无法挪动

导致隧道内排了长长的车龙

救护车接报后赶去救人

却被堵在隧道口

紧急时刻

隧道里的101辆车做出同一个举动！

6月3日早上8点51分，珠海市人民医院接到紧急任务，要到拱北接一名胸部挫伤的伤者。救护车司机、随车医生、护士迅速跑上车，救护车出发了。

救护车沿康宁路、人民东路、迎宾北路驶去，路上车不算多，一路顺畅。

来到板樟山隧道时，司机蒋师傅看到，车龙已经排到了新隧道外面，由于伤者在新隧道出口附近，蒋师傅只能硬着头皮向新隧道驶去。

新隧道两条车道都排满了车，该如何是好？就在这时，前方几辆小车向左、向右45度角侧身转向，给救护车腾出了中间一条车道。

进入隧道后，路更窄了。救护车警报声在隧道内不断回响，红蓝相间的警示灯不断闪烁，很多司机都发现了救护车的身影。小车靠边礼让，公交车停车让行，救护车从车辆缝隙中穿行。

来到新隧道中间位置，1辆白色小车突然停了下来。原来，白色小车司机发现救护车被两辆公交车挡住，于是利用隧道的紧急停车带靠边停下。

别小看这一点点距离，2辆公交车之间的距离，救护车刚好可以通过。

从新隧道入口到出口1.2公里，在车流密集的情况下，蒋师傅仅开了4分钟。这得益于89辆小车、12辆大型车辆给救护车让行，临时开辟了板樟山新隧道“第3条车道”。

4分钟对于你我来说，转瞬即逝，而对于蒋师傅和车上医护人员来说，这4分钟很漫长、也很宝贵。他们看着隧道内排起了长长的车龙，又见证了上百辆车接力让行。

板樟山新隧道之所以会上演接力礼让，是因为当时隧道内发生了一起追尾事故。当天8点50分，板樟山新隧道拱北出口附近发生了一起3车追尾事故。事故发生后，前面的丰田小车、大众小车车损较小，拍照后立即把车移到路边。

而排在最后的捷豹小车安全气囊弹出，开不动了，只能由拖车拖离现场。事故发生后，捷豹小车司机李女士胸口被撞非常难受，于是打120叫来救护车。所幸，李女士经医院检查后并无大碍。

救护车被礼让，节省的每一分每一秒，都是为了给李女士争取救治时间。李女士得知这么多司机为她接力让行，很感动，想亲口向各位司机道一句：“谢谢！”