麋鹿测试成绩堪比超跑，星途TX超能四驱版上市12.99万起

星途TX作为品牌诞生后的第一款车，一经亮相便获得了广泛关注。6月5日，星途TX的升级版“超能四驱版”正式上市，新车官方指导价为12.99-14.99万元，共推出3个版型。新车定位紧凑级SUV，造型上和现款车型差别不大，除了最低配车型之外皆搭载四驱系统。竞争对手为长安CS75 PLUS和宋PLUS等同价位的产品。

特别要说的是，在麋鹿争霸赛环节，中国量产车大赛CCPC 2020麋鹿挑战赛冠军车手——陶鹏飞在采用“ISO3888-2”国际标准布置的场地中，以82.3km/h的成绩取得第一名，并且过程中车辆姿态保持稳定，成为了麋鹿测试SUV的成绩新标杆。

麋鹿测试一直是衡量汽车安全性能好坏的指标之一，也能直观反映出车辆在紧急避障时所能达到的操控能力极限。

麋鹿测试成绩的好坏，除了受到驾驶员技术、天气、地面等因素影响外，最关键的指标还是测试车辆的性能本身。一般来说，麋鹿成绩在70-79km/h可称为良好，超过80km/h则堪称优秀。作为一台重心偏高的SUV车型，星途TX超能四驱版能取得82.3km/h的成绩实属不易，并且过程中车辆姿态保持稳定，这也充分证明了在安全性和操控性方面的实力。

影响麋鹿测试成绩的难点在于B道转C道时，如果车辆以82.3km/h速度通过，多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩尾的失控情况。而星途TX超能四驱版的车身姿态依然保持稳定，可见星途M3X火星架构、四驱系统以及底盘调校的能力不容小觑。

星途TX超能四驱版的依旧使用非常熟悉的1.6TGDI+格特拉克七速湿式双离合变速箱动力组合，最大功率和最大扭矩分别达到145 kW和290N·m。

不过，新车的杀手锏是四驱系统。据悉新车能够0.07秒快速切换驾驶模式，增强牵引、增强动力，可实现0-100%扭矩连续可变传递，加之新车采用的是马牌轮胎，有着极强的抓地力，面对一些恶劣的路况也能从容应对。

总的来说，星途TX超能四驱版在外观方面的变化很小，主要是增加了陨石灰运动颜色套装，细节上搭配古铜色车标、黑化套件、红色刹车卡钳等进行点缀。而陨石灰车漆配色上也是自带运动套件的，更增强了运动氛围。

如果说新车的外观设计是小改，那么星途TX超能四驱版的内饰相比普通版本进行了全面革新，智感美学2.0设计语言的运用增添了内饰的豪华感。内饰中变化最大的就是搭载了双12.3英寸悬浮横贯式液晶显示屏，使内饰的豪华感和科技感得到了明显提升。

新车在配置方面是比较厚道的，超能四驱版车型的座椅为NAPPA真皮包裹并带有菱形裁片工艺，并且还有主副驾驶加热与6向电动调节功能。搭载了CN95级自清洁生态座舱，可主动杀菌、清洁。新车还搭载了双区显示的360度全景影像、感应电动尾门、自动驻车等等。其中，感应电动尾门是可以记忆尾门位置的，同时提供了5种开闭方式。另外，新车后排还可调节二排座椅靠背，大大提升了乘坐的舒适感。

另外，Lion 4.0雄狮智云系统的加入，可以通过语音进行多项交流控制，进一步提升使用便利性。

在紧凑型SUV中的市场竞争一直很激烈，星途TX超能四驱版的竞争对手有很多，不过一直善于“降维打击”的星途在紧凑级SUV的价格区间内带来了一款四驱高配置的SUV，对于注重空间和性价比的用户来说自然是吸引力十足。

并且麋鹿测试也证明了其不俗的操控实力，大空间和不错的内饰氛围也无疑是其优势之一，而四驱系统的到来也进一步增强了星途TX的竞争力，相信新车的到来也会对整体销量起到拉动作用。