凯迪拉克CT4，大男孩豪华时尚大玩具首选

男孩从未长大，只是玩具越来越贵。小时候，小男孩的快乐就是一辆玩具汽车；长大以后，一辆颜值高、动力强、操控好的“大玩具”，无疑成为每个大男孩的梦想座驾。

然而，放眼当下汽车市场，囿于现实、磨平棱角的车型太多，能够保持纯粹驾驶感的车愈发鲜见。大男孩的“大玩具”到底在何方？

直到遇见凯迪拉克CT4，可以确定，大男孩苦苦寻觅的那辆“大玩具”终于出现了。

百年豪华风韵，凯迪拉克CT4完美传承

所有的伟大，源于一个勇敢的开始。1902年，凯迪拉克诞生于美国汽车之城底特律，一百多年来，缔造了无数个豪华车的行业标准。

百年岁月流转，凯迪拉克家族新老车型不断更迭，变化的是与时俱进的产品，不变的是对品牌豪华基因的传承。从这辆家族入门级轿车凯迪拉克CT4身上，我们依然能够清晰地感受到凯迪拉克品牌骨子里的豪华气质。

作为家族入门级轿车，凯迪拉克CT4将运动、时尚、个性、豪华完美地融合在一起，塑造出独特的年轻和运动的属性。如果说BBA有着成熟、稳重的气质，那么，凯迪拉克CT4绝对身上流淌着鲜活的年轻的血液。年轻、张力、态度组成了CT4，而这些特质，也恰好是大男孩的最爱。

凯迪拉克家族式的设计语言，低趴流畅的造型，标志性的直列式大灯，熏黑的进气格栅，这些设计元素为CT4营造出了极强的豪华感和运动感。除了外观，凯迪拉克CT4座舱豪华感也做的相当出色。真皮座椅、前排座椅6-8项电动调节、前排加热座椅、Bose音响系统、14颗高性能扬声器等等。

可以说，凯迪拉克CT4不仅在造型设计层面传承了凯迪拉克的豪华基因，更是在座舱的做工用料和配置层面，展现出凯迪拉克品牌的豪华感。

同级唯一后驱，操控才是拿手好戏

年轻，激情，活力……不论在什么时代，这些都是年轻大男孩青睐的标签，他们的坐骑，驾控性能一定不能拉胯。而操控和动力又正是凯迪拉克CT4的拿手好戏。

首先，凯迪拉克CT4是同级唯一的后驱车型，先天的操控优势是其他前置前驱车型无法与之相比的。尤其是在劈弯、超车等行驶状态下，前驱车或多或少存在一定的拖沓感，而“大后超”CT4能够让人感觉到，被车尾推着入弯的快感，干脆利索，一气呵成。试问，哪个大男孩不喜欢这种酣畅淋漓的感觉？

值得一提的是，凯迪拉克CT4在运动模式下转向手感偏沉，很有性能车的转向手感，对于喜欢驾控、喜欢征服感的大男孩来说，这样的手感来得刚刚好。当然，如果“玩累了”，也可以将转向手感自定义至舒适，此时手感会更加轻盈，驾驶起来又是另一番滋味。

其次，凯迪拉克CT4拥有2.0T的动力，能够爆发237马力，峰值扭矩达到350N·m，数据相当亮眼。2.0T的发动机能够在1500转左右输出峰值扭矩，也就是说轻踩油门就能获得非常不错的加速快感。在实际驾驶过程中，凯迪拉克CT4在运动模式下起步提速平顺轻快，1挡2挡都能维持到一个相对较高的发动机转速，获得比较强烈的推背感。

在中高速时，车辆加速依然有力，还能给到驾驶者一定的推背感，这在中高速超车变道时，无疑会更加干脆从容。而且在深踩油门的时候能够听到发动机声浪非常浑厚，尤其是在转速飙高之后，发动机开始咆哮，那种体感和听觉上的双重刺激，真的能让大男孩开心地笑起来，彻彻底底体验一把“速度与激情”。

此外，凯迪拉克CT4还具备三种驾驶模式切换功能。在泥泞湿滑的行驶环境中，我们可以将驾驶模式切换至防滑模式，此时踩油门车辆不像运动模式那么激进，对车辆的掌控信心也因此增加。在舒适模式下，油门踏板脚感也变得更轻柔，整个车辆似乎不再像运动模式那么暴躁，而是瞬间变得温柔起来。还有一种自定义模式，可以根据自己的驾驶习惯去DIY更加适合自己的驾驶风格。可以说，凯迪拉克CT4是一款具备多重性格的“多变”车型。

对于年轻有活力的大男孩来说，他们敢于打破传统，勇于尝试各种挑战，喜欢多姿多彩的生活。所以，在座驾的选择上，他们拒绝中庸，更喜欢一款能够不断带来新鲜感的“多变”车型。而这一点，凯迪拉克CT4正合他们的口味。

并且，凯迪拉克CT4虽然是一款偏向运动性能的轿车，但是底盘的柔韧表现出人意料。它并没有运动车型那种非常明显的路感，相反，它的底盘相当柔韧。劈弯、转向，CT4能够给到一个非常不错的侧向支撑；而在过沟沟坎坎时，它的悬架也能够对路面的颠簸充分化解，不会有很生硬的不平稳的感觉。实话说，凯迪拉克CT4整车的行驶品质和舒适感甚至要越级的优于同价位的B级车了，在豪华品牌同级别当中也难遇对手。

在20万级别的轿车市场，宝马1系用三缸机，奔驰A级前置前驱。而再看凯迪拉克CT4，不仅搭载同级别最强2.0T，更是前置后驱设计。从豪华品牌的定位、到指哪打哪的操控、以及澎湃给力的动力性能等多方面考量，凯迪拉克CT4确实可能是同级别车型中最优秀的一款了。

无论是“外在”还是“内在”，CT4都能展现出凯迪拉克品牌的豪华调性，这与年轻一代的大男孩们所追求的豪华感、运动感、精致感非常契合。与其说凯迪拉克CT4是为年轻人而生的，不如说CT4就是车界的Z世代车型。独立特行，风格百变，大男孩的那点小心思被凯迪拉克CT4拿捏得死死的。

汽车观察家认为：

大男孩他们买车是带着上两代人的期许的，因此豪华品牌自带BUFF加持。而对他们自身来说，始于颜值也很重要，能让他们一见倾心很重要；忠于操控，让他们开到爽爆，开到尖叫！大男孩豪华时尚大玩具，舍我凯迪拉克CT4又其谁？