凭实力销量第一，试驾2.0T四驱版第三代哈弗H6

 常年稳居SUV销量榜第一宝座，

 哈弗H6究竟凭借什么实力称霸市场？

 点击下方观看试驾视频。

回想起2019年，中国汽车销量突然按下了暂停键，曾经占据市场主导地位的合资品牌在多年连续亏损下宣布退出中国市场，同年邻家长安推出了爆款车型CS75PLUS，主攻性价比市场。与此同时，吉利推出了与沃尔沃共同研发的轿跑型SUV星越，机械素质、配置颜值丝毫不损失合资品牌。

作为国产SUV的指挥家，哈弗带来了兼顾运动、科技和性价比的F7X，2.0T版车型发动机峰值扭矩达到了385N·m，可谓蛮牛般的存在，旗舰车型H9也迎来了新的篇章。不过，两者均是满足部分人群的车型，并不是主打销量的产物，似乎哈弗的动作慢了一些。

酝酿一年后，2020年夏天，哈弗连续打出三套组合拳，不仅让竞品感觉措手不及，选择困难症的消费者似乎也犯了难，搭载柠檬..的第三代哈弗H6横空出世，并且还推出了弥补市场空白兼顾家用附带野区BUFF的哈弗大狗，以及一车难求的越野利器坦克300。

第三代哈弗H6 2.0T四驱又有哪些引人注目的亮点呢？

平心而论，放在几年前谁也不会想到第三代哈弗H6能有今天的外观内饰设计，高颜值国际范年轻运动汇聚一身，再加吸睛夺目的颜色搭配，低调一次显然不会在这台车的字典中出现。内饰设计氛围接近主流新能源车风格，简约、层次分明不失科技加持。语音识别、360°全息透视影像、L2辅助驾驶系统一应俱全，关乎配置方面，哈弗总能给到我们惊喜，H6作为亲儿子自然会全副武装。

硬件方面，2.0T涡轮增压发动机集成了不少主流科技，12：1高压缩比、米勒循环、350bar高压直喷、集成化排气歧管、电子水泵以及轻量化缸体等，优化热管理、动力响应的同时满足节油、高效目的。据了解这台发动机机械能损耗降低了约5%，整机轻量化10%，油耗降低8%，配合第五代瀚德（Haldex）智能电控四驱系统，实测新车市区百公里综合油耗10L，对于这套动力总成和实际动力表现而言还是值得肯定的，毕竟有着四驱系统，并且在测试环节伴随地板油急加速。更多内容快看上方视频吧，有问题也可以留言给我们，有机会拍给你看。

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