东风日产全新奇骏实车曝光，外观同步海外版，动力惹争议!

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奇骏作为日产旗下最畅销的SUV车型，自现款车型上市来已历经7年之久未换代，致该车型产品竞争力出现明显下滑，已被竞品丰田本田远远甩开。不过，随着新款车型已在海外发布，国产车型将引来换代。

近日，有汽车博主“极速拍档-Jacky”在微博上，发布了一组新款国产奇骏车型的无伪实拍，而这也是国产奇骏车型首次在国内遭到曝光。

此前有消息显示，东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏即将到来。据了解，新车型将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。而此次国产市场无伪车型遭到曝光，意味着车型上市将在计划中。

从此次曝光的实拍图来看，全新奇骏与海外版车型全新Rogue（即美版奇骏）基本保持一致，新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素，造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型，整体线条硬朗了很多，倒梯形前中网的面积进一步加大，并且还采用了当下流行的分体式前大灯组，其中上方区域为转向灯和日间行车灯，下方区域为远近光灯。

侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满。据了解，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。从曝光的图片显示，全新奇骏将采用了五幅式轮毂设计，与此前发布的官图一致。车尾部分，与现款车型相比，全新奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条，显得更具层次感。在此基础上，新车后保险杠的黑色包围面积更大，同时还换装了银色护板。

另外，从车尾可见的“东风日产”车标，意味着新款国产奇骏在外观上将与海外版几乎没有变化。而动力部分，从车尾尾标来看，左下方标注着“300 VC-Turbo”以及“4X4-i”,根据尾标的命名规则，新车可能会采用最大扭矩300牛·米的采用可变压缩比涡轮增压发动机，并匹配四驱系统，但关于发动机缸数以及其它新车消息，还需要等待官方发布。

不过，该位博主表示新款奇骏将搭载的是三缸发动机，包括初期顶配车型也将搭载的是1.5T三缸发动机。

至于内饰方面，虽然未能曝光，但猜测也将延续海外设计。中控和仪表采用两块大屏幕设计，其中，全液晶仪表应用了全新的UI设计，并可以显示导航指引。而中控大屏则采用悬浮式的设计，屏幕下方仍有实体按键的操作。此外，挡把也改为了电子挡把，后方的旋钮处还可以看到驾驶模式切换的功能。

日产奇骏作为日系三大品牌之一的车型，产品能在国内市场久久不曾换代下保持销量过万，也是因其通过不断释放的终端优惠加上日系品牌的口碑，而随着新款车型的上市或将能为日产重振市场的信心。毕竟当前的日产，在众多车型进入产品末期的情况下，已被日系两大品牌本田和丰田远远甩开。

由于目前市场对三缸车型的认可度不高，如果新车真搭载的是三缸发动机，日产在华表现或将渐行渐远。数据显示，2020年丰田在中国完成了180万销量，同比增长幅度高达10.9%；而本田也实现了162.7万辆销量，同比增长4.7%；仅日产品牌出现下滑5.8%至145.67万辆。

你期待这样的奇骏吗？