全新奔驰C级发布!内饰设计成为全民焦点,“小S”才是最香的?


今天,我们来看一下“小S”。


啊不好意思,放错图了...应该是下面这个:


没错,换上了全新一代设计语言,底盘代号W206的全新一代奔驰C级,在昨日正式发布了。

作为一款全新换代车型,新一代C级的外观设计自然会像自家老大哥S级靠拢,更加犀利的大灯,更圆润的车头线条,让新C级的前脸无限撞脸S级,宛如大小S两姊妹一般。

上:新一代C级 下:新一代S级

当然,全新设计的“满天星”中网还是让C级看上去更加偏向于年轻运动,也更加符合其目标客户群的需求。

在车尾部分也一样,全新一代C级也采用了备受争议的眯眯眼尾灯,这套奔驰全新的外观设计无论是在许久以前上市CLS,又或者是新S级上都曾引起不少吐槽。但是不得不说,虽然这套设计在“大车”上好像不那么和谐,但是用在尺寸稍小的A级以及如今的新C级上,倒是要和谐得多。

上:新一代C级 下:新一代S级

不过,纵然新C级与新S级在外观上有百般相像,但是与S级换代的“脱胎换骨”相比,新一代C级的换代则是显得常规许多,在它的身上依旧能看到一丝上一代车型的影子。


但这也只是一种“错觉”而已,在骨子里其实全新一代C级的改变一点都不少。比如,新车的腰线更平但是车顶的线条更加“溜背”,同时奔驰还将C级的前轮到前门之间Dash to Axel的距离进行了加长,别小看这块不起眼的区域,它的存在能对车子的外观视觉效果造成翻天覆地的变化。


除了这些设计小细节,在车身尺寸方面全新一代C级相对于老款也有了不少变化,新车的长宽高分别4751/1820/1438毫米,轴距2865毫米,相对于现款长度增加了65mm,车宽增加了10mm,车高减少了9mm,而轴距则是增加了25mm,整车也因此显得更加低趴。

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内饰风格同样看齐S级

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也许,在现款车型巨额的优惠面前,新一代C级的外观小改并不足以打动你,但是奔驰还有一个杀手锏,那就是它的内饰。

一直以来在内饰设计方面冠绝BBA的奔驰,在此前全新一代的S级上却小小的“翻车”了一把,为了迎合愈发年轻化的市场以及安放更多新概念、新技术,新的S级内饰被设计成了围绕大屏幕而打造的风格引起了不少人的“不满”。


不过,作为百年豪华车企,奔驰还是有“教育”消费者的底气与本钱的,于是在全新一代的C级上,我们可以看到奔驰将S级上的内饰正式下放到了更低级别的车型上,这也预示着这将会是奔驰未来主导的设计方向,“双联屏”的时代已经过去了,属于大屏幕的日子要来了!


不过,与S级不同的是,这次网友们对于C级用上大屏幕倒也没啥激烈反应,而个人也认为在C级上用上这套设计倒也无伤大雅,也许正如奔驰全系的新外观一样,这套内饰同样也是更加适合用在小车上吧,毕竟它与S级应有的优雅庄重实在是不沾边。


如果说新S级的内饰是退步了的话,那用上同一套设计的新C级,却是要显得进步了不少,至少在材质以及观感上,它是要比老款车型进不了不少,这次在内饰这个奔驰传统强项上,C级总算是没有丢分。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍


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小排量当道,机械部分难有惊喜

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欧洲前些年换用新的排放法规测试方法,意味着曾经风靡一时的小排量涡轮增压不再像以往一样吃香了,于是我们也能看到像是奥迪、宝马等车企都宁愿在入门级车型上搭配2.0T超低功率发动机(江湖人称“涡轮减压”)也不再使用1.4T、1.5T了,而大排量+小涡轮在驾驶感受上也确实要比以往的小排量+大涡轮的组合来的要爽快。


但是奔驰却没有跟随两位对手的步伐,反倒是继续坚持走小排量的路线,而排放以及驾驶感受方面则是交给了48V轻混系统。

这次先行公布的三款汽油动力统统都被加上了48V轻混,其中有1.5T高/低功率以及2.0T三种动力,分别为170+34马力、204+34马力以及258+34马力,三种动力均匹配9速自动变速箱。


目前奔驰还没有公布更高动力规格车型的信息,不过,按照之前关于全新C63 AMG也将会换用高功率2.0T+插电混动的传闻,恐怕全新一代C级将会正式迈入“全系四缸”的年代。

除了动力方面的变化,在底盘上全新一代的C级还将会支持后轮主动转向,能提供更佳的高速变道稳定性以及更灵活的转弯半径,不过国产加长版还会否配备这项技术仍存疑,按理说我们的加长版车型应该更需要后轮转向才对。

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曾经是最拉胯的同级车型

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上一代(现款)的C级,在机械部分可谓是一言难尽,甚至说白了,它就是BBA同级别当中机械素质最“拉胯”的存在,尤其是在主销车型换上了1.5T+48V动力以后,关于这套系统的可靠性问题一度成为了网上热议的焦点。


但是由于极其成功的外观内饰设计以及出色的品牌号召力,奔驰C级的销量却从未掉队,但是如今,全新一代的C级将要全系用上这套48V系统,还真的是让人为他们捏一把汗。


不过,我们还是十分期待这台新车的上市的,因为它不仅在外观内饰上延续了奔驰一贯的出色水准,更重要的是,它还表达了奔驰在推动电气化方面的决心,假如新车在机械部分的表现能够与BBA中另外两位对手看齐,那全新一代C级还是相当吸引的。

对此,我们也只能将希望寄托在北京奔驰上了......
(图片来源网络)


撰文 / Ethan

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这台“国产车”在欧洲卖50万人民币,丑得令人发指,却备受好评?

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老态龙钟的逍客终于换代了,这内饰直接年轻20岁!

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