先有产品再谈高端，“后来者”比亚迪能否驶入快行道?

近来一段时间，汽车圈里最为关注的事件之一，莫过于比亚迪即将推出高端品牌。自今年以来，比亚迪就一直动作不断。从新年第一天发布全新品牌LOGO，到推出DM-i超级混动技术，一时间吸睛无数。日前，组织架构调整消息的曝出，则让比亚迪在2021年迎来了变革的新..。

成立王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部、售后服务事业部等四大事业部，推出高端品牌是比亚迪汽车此次组织架构调整的核心，而原有汽车销售公司被取消，原总经理赵长江负责高端品牌筹建工作后，未来比亚迪的销售网络也将面临“各自为战”的新格局。比亚迪方面认为，此次调整将更有利于在品牌建设、产品规划及..、客户体验等方面的全方位提升，与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌，匹配未来3-5年发展需要。

在刚刚过去的2020年中，包括东风、长安、上汽在内众多中国品牌都开始进军高端化的步伐，其中东风岚图FREE和上汽智己汽车目前已完善的新车的亮相，而长安汽车与华为和宁德时代共同打造全新高端智能品牌，也将在年内发布首款产品。相比于其他车企，比亚迪的高端品牌可谓是姗姗来迟。一直以来，坊间关于“比亚迪为什么不建立全新高端品牌？”讨论也从未间断。

从目前的产品布局上看，比亚迪在售的各款车型已基本涵盖了4万元至30万元的价格区间，其中主销的王朝系列在10万元至20万元的新能源市场已经站稳了脚跟，而e网的各款车型则主打10万元以内的新能源市场。但是相对于更高端的30万元以上价格区间，比亚迪在这方面则一直处于空白。

目前，比亚迪在国内新能源汽车市场中的地位已经逐渐稳固，无论是刀片电池，还是超级混动，都得到了不少消费者的青睐。在刚刚发布的2021年1月销量显示，比亚迪总计销售42401辆新车，同比增长68.44%。其中，新能源车型1月共销售20178辆，同比增长182.88%。燃油车22223辆的业绩也实现了23.19%的同比增幅。虽然销量业绩表现尚可，但在比亚迪看来，其自身形象不够高端是一直都存在的痼疾，目前在售车型的产品力已不能支撑整体品牌向上，因此高端品牌的推出也自然变得迫在眉睫。

随着王朝网销售事业部、e网销售事业部的独立，新的高端品牌未来也或将采用单独建设渠道来销售。此前有消息传出，比亚迪在在进行内部讨论时认为，现有经销商能力无法支撑高端品牌所需的“硬件和服务方面的高级感”，未来将针对高端品牌招募新投资人及建设新经销商渠道。对于目前开始着手筹建高端品牌的赵长江来说，如何吸引新投资人的加入也是摆在面前的当务之急。

对于比亚迪推出高端品牌的计划，行业内也给予了肯定的声音。乘联会秘书长崔东树认为，虽然比亚迪在价格带上对产品序列进行了细分，但还没有一个明显的高端、中端和低端的分界线，这也导致消费者对其品牌理解感到模糊。将产品序列进一步划分，有利于比亚迪品牌的进一步发展。

就产品而言，在中国汽车行业中一直以来都流传着一句话，就是“好的设计，对于提升销量有着‘立竿见影’的效果。”如果把这句话用在比亚迪身上，大概不会有人提出反对意见。自从前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪，并推出采用“Dragon Face”设计语言的首款车型宋MAX后，比亚迪的市场表现就迎来了质的提升。随后王朝系列的唐、宋、秦等车型也都因此受益，进一步助推了比亚迪的销量表现。

在汽车行业中，“产品为王”是品牌发展的基础。如果产品达不到高端，那么打造高端品牌自然也就是成为了一句空话。随着整体架构的调整，比亚迪高端品牌首款车型的消息也不胫而走。据了解，内部代号为R2的新车型定位为超级轿跑，从网络上曝光的内部资料来看，这款超级轿跑预计会搭载前后双电机组合，配置了四轮独立驱动功能，前驱电机最大功率为110kW，最大扭矩为180N.m，后驱电机最大功率为170kW，最大扭矩为330N.m，百公里加速时间仅需2.9秒。

结合比亚迪曾于2019年在上海车展首发的E-SEED GT概念车，我们有理由相信R2或将是该车型的量产版本。新车或将在未来2年至3年内推向市场，这也与高端品牌推出的时间相吻合。

此外，除了新产品的研发，新技术同样是支撑高端品牌基础之一。近期，国家知识产权局公布了比亚迪283项新专利，其中包括了固态电池、自动驾驶、轮毂电机等相关技术。同时在企查查发布的《新能源汽车专利20强企业榜单》中，比亚迪的有效专利数量稳居榜首，9426件专利的总数超过了排名第二位的长安汽车和第三位北京新能源两者相加之和，进一步体现了比亚迪“理工男”的本质。

总结：

对于比亚迪来说，2021年也是“产品大年”，根据已知消息，除了搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS、宋PLUS和唐等车型将在一季度推出以外，宋MAX和宋Pro的纯电和插混新车型也将在第二季度上市。而采用EV2.0..的新车型和年度改款的汉车型则将在第三第四季度与我们见面。

随着高端品牌项目的推出，作为在这一领域里的“后来者”，比亚迪有望打破消费者认知中的固化品牌形象。尤其在产品结构得到改善后，车型定位也变得更加清晰，销量有望维持增长态势，让品牌发展驶入“快行道”。随着高端品牌项目的推进，未来比亚迪还会为市场带来哪些惊喜也变得更加令人期待。