索尼的醉翁之意，电动车业务之后

如今的电动车越来越像移动的智能终端，在电子消费领域有着卓越建树的索尼自然准备大显伸手。最近，Vision-S开始在欧洲进行道路测试，并且，原型车还会在包括..和美国等地进行进一步测试。

索尼的测试主要针对驾驶辅助系统，以及车内的信息娱乐系统等。这些些领域，索尼自认有能力为消费者提供更好的服务，毕竟索尼在相机、传感器和一些娱乐设备方面具有一定优势。

Vision-S承载了测试众多设备的重任，他具有40个传感器和摄像头，具有自动驻车、驾驶员监控和L2级别的自动驾驶辅助等功能。实际上，Vision-S可以拓展到L4级别的自动驾驶功能。

目前阶段，索尼主要聚焦在驾驶辅助系统开发上，但车载娱乐系统同样是测试的重要部分。Vision-S的显示屏幕横跨整个仪表板，有包括两个10.1英寸显示屏和副驾驶侧的显示屏幕，后排也设有显示屏。这些屏幕可以通过设置在中控台的控制器或者PlayStation控制器控制。显然，车内娱乐被索尼提升到了一个新的层面。

索尼的另一项发明是他的专用电动车..，在此基础上，可以开发不同车身型式的电动车产品。此外，Vision-S的电池也是索尼出品，前后电机的驱动功率达到了536马力，车辆0-100公里/小时加速时间4.8秒，最高车速238公里/小时。

如果索尼真将Vision-S量产，恐怕会是汽车界的一件大事情，可能颠覆我们的很多想象。不过，即使他们研发的一些先进技术融入到未来产品中，就很令人期待。也许，与某巨头合作打造一款具有索尼烙印的新车，才是我们看得到的未来。