一切为了性能 宝马M5 CS正式发布 丨寰球车评

日前，宝马官方发布了有史以来最快、最强大的宝马M5 CS轿车。作为新款宝马M5的高性能轻量化版，新车整体设计更显动感，搭载4.4T双涡轮增压发动机，最大功率635马力，比M5雷霆版多了10马力，最大扭矩750牛米。新车将于春季在欧洲市场率先上市，然后下半年登陆美国市场。

宝马M5 CS在设计上与M5并没有太大的区别，主要是细节上的差异化，新车采用了哑光墨绿色车身涂装，搭配哑光质感的香槟金色前格栅边框以及锻造铝合金轮圈，让新车看上去十分典雅、尊贵。新车采用了标准尺寸大小的双肾式前格栅，车头两侧装配了激光大灯组，格栅上方还加装了M5 CS车型专属LOGO，整体设计非常豪华。

新车的前唇扰流板、外后视镜、后扩散器和后扰流板都采用碳纤维材质。大量的碳纤维材质不仅有利于降低车身重量，而且看起来也更加的运动。新车的腰线从导流孔一致延伸到尾灯处，显得肌肉感十足，配合红色刹车卡钳和打孔碳陶刹车盘，一看就不是善茬。

尾部方面，新车尾灯组同样采用了更加狭长的线条设计，其灯腔内部构造也变得更加简约，点亮后更加具有辨识度。同时，双边共四出的排气布局也进一步彰显着它作为性能车的身份。轮胎方面，该车将配备前275/35 R20；后285/35 R20的倍耐力P Zero Corsas。

内饰方面，新车配备三辐式多功能方向盘以及大量宝马M家族的专属装饰，并采用液晶仪表盘和搭载iDrive系统的中控屏，整体设计豪华而不失动感。为了减重，宝马M5 CS还取消了中央杯架，一切都是为了性能出发。

新车装配有大量M系车型的专属装备，包括M仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把、红色启动按钮及碳纤维饰条，彰显该车特殊身份。同时，其还采用了Vernasca真皮一体式头枕的M Sport桶形运动座椅，新座椅将会提供更强的包覆支撑，同时在头枕下方还会有车型LOGO。

动力方面，新车搭载4.4升 MTwinPower 涡轮增压 V8发动机，并且经过特殊强化，最大功率达到635马力，最大扭矩750牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱和可切换后驱模式的M xDrive四驱系统。0-100km/h加速时间不到3s，0-200km/h加速时间10.4s，最高时速305km/h。NEDC百公里综合油耗10.9-11.3L/100km。

作为一款主打性能的四门车型，宝马M5 CS为了获得更强的性能，做的最多的就是减重，相比标准版宝马M5，整车重量减轻了70kg，整备质量保持在1919kg。

运动和竞技一直是宝马品牌始终追求的方向，全新宝马M5 CS是宝马品牌面对全球粉丝打造的一款真正意义上的轻量化高性能轿车。同时，CS型号也终于上升到中大型轿车级别。接下来，宝马M5 CS是否会引进国内市场呢，我们也将持续关注。