现在新车上市的速度可以说是越来越快了，基本上每周都有新车上市，最夸张的一周平均每天都有新车在上市。众多的新车让人目不暇接，眼花缭乱，尤其是SUV市场。想要买车的朋友也说，真是不敢买车了，生怕刚买完就出更好的车型。
其实想买车不一定非要追着新车买，有一些经典的车款虽然看起来有些老，但是性价比和实用性都还是杠杠滴。今天就来说说这些“沧海遗珠”般的高性价比经典SUV。
三菱欧蓝德其实是一个特别oldschool的车型，外观不时尚，内饰更不用提了仿佛就和我小时候的汽车停留在一个水平线上。整辆车看起来平平无奇，真的是扔在车堆里都找不出来的那种类型。不过，老一辈的人的心理三菱汽车代表着特别靠谱，不管怎么造怎么折腾，它就是不坏，特别皮实。其实，放在今天来看，并不是它不爱坏，而是它真的没什么能坏的。因为基本上都是清一色老硬件，已经非常成熟了，没什么新鲜技术，真没啥玩意好坏的。从喜欢欧蓝德的人群中也能看出，我总结了一下来找我咨询欧蓝德也基本都是我西北地区的朋友，或者40岁左右的叔叔。其实这车特别适合他们，他们确实不追求时尚外观和好的动力，就是求一个稳定，使用成本低。从车身尺寸看，4705*1810*1710mm的长宽高和2670mm的轴距，已经比RAV4或者CRV都要更大，而且他还有7座版本可以选择，从数据上看是香到不行。但是来到动力方面，它就没什么优势了，它提供了2.0L和2.4L两款发动机可供选择，前者最大马力166Ps，后者最大马力192Ps，全部都匹配CVT变速箱。这两套动力总成，唯一的优势可能就是耐造了。推荐这辆车还有一个更要的原因就是价格，目前这辆车市场终端优惠都在2万元以上，最低配落地也就是15万左右，确实性价比非常之高。关于这辆车，我先不说其他的，就冲它优惠4万的价格也是值得上榜的。目前这辆车最低配优惠完裸车价还不到13万，花这个钱如果去选择丰田、本田或者大众等品牌，都只能买到小型SUV。这个价格买一辆合资紧凑型SUV，还要什么自行车……按照正常的惯性思维，大家肯定觉得便宜没好货。但这辆车绝对不符合这个思路，它的实力还是比较强的。首先外观就算是比较能打的了，尤其是它黑化外观的版本确实很帅。而且它的内饰比起前面说的欧蓝德也好上了不少，中控车机系统也算是合资车中比较好用的。而且这辆车座椅舒适度也是比较不错的，之前横评的时候同时都觉的它这点优于同级车型。除了静态体验不错，雪佛兰的车开起来也是比较偏向运动的。探界者搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机支持智能变缸技术，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱；1.5T车型最大功率124kW，最大扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。这样的动力数据确实也能获得不错的体验，在市区里开起这辆车来还是比较轻快的。吉利博越可以说是自主SUV里的一员老将了，在同级对手纷纷PLUS、MAX之后，它的风头似乎被这些新车瓜分走了一些。但其实博越也推出了Pro车型，而且性价比也确实有了不小的提升。如果你还以为它仅仅是一员老将，那就错了。博越Pro在颜值方面就有了比较大的进步，比起博越来大概总结就是更加精致，更加耐看了。车身尺寸方面，长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm，相比博越车长了25mm，车宽了19mm。内饰方面亦是如此，内饰材料拼接、搭配方面的工艺愈加纯熟，整体风格和星越有些相似。车机系统更不用说了，还是秒杀合资的好用。最能体现它性价比的地方就是配置，哪怕是最低配车型，也标配了向全景天窗、液晶仪表、智能车机系统、主驾电动座椅、LED大灯、全车玻璃一键升降和自动空调等等非常实用的配置。中高配车型更是配备了L2自动辅助驾驶、360全景影像、自动雨刷、远程启动等功能。总之，博越Pro是一辆会让你觉得钱花的很值的车型。动力方面，博越PRO搭载1.5T/1.8T两款直喷发动机，最大功率分别为177马力和184马力，峰值扭矩分别为255牛·米和300牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是爱信6AT/7速双离合变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。它的动力系统其实说来有意思，最低配的爱信6AT版本其实换挡体验并没有中高配的7速双离合表现好。差距主要是在换挡速度方面，双离合版本不但感受不到什么顿挫，换挡速度也更快。福特如今在中国的日子那是相当难过，不过这也不会影响它好开的特点，每一款福特车型其实都能驾驶上找到点特别之处，从而留下很深刻的印象。福特锐界也是一样，这可能是开起来最灵活的中型SUV了。想当年它可是和汉兰达平分天下、平起平坐的车型。如今它也推出了锐界PLUS，在性价比方面又有提升。其实它最大的优势就是在驾驶层面，它的动力体验和底盘的兼容性绝对是在汉兰达之上的。尤其是在运动和舒适之间的平衡，这辆车做的非常之优秀。它搭载2.0T EcoBoost发动机，最大马力245Ps，最大扭矩390N·m，并匹配8挡手自一体或8挡自动变速箱。除此之外，新车在顶配和次顶配车型上还将搭载AWD智能四驱系统。这套动力系统开起来特别爽快，而且高速的动力储备也很足。福特锐界PLUS在外观方面变化明显，前格栅改为六边形设计，中网经熏黑处理，整车看上去更加霸气运动。长宽高依旧为4878/1925/1770mm，轴距2850mm。除了外观变化，它的内饰和配置的升级才是重点，配置高到有点不像合资车型了都。它换装了时下主流的双联屏设计，由8英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏组成。车机系统为我们所熟知的SYNC+智行互联系统，支持AI语音交互、OTA升级、在线服务等功能。除此之外，新车还将搭载B&O音响、AAR智能馨风系统、无线手机充电、全景天窗等配置。而且它现在在市场终端还有2万元左右的优惠，最低配车型仅20万出头。这样的价格和汉兰达加价排队比起来，确实香了不少。其实随着汽车市场的逐渐发展壮大，“买新不买旧”这个道理似乎并不成立了，有时候老将才是经得住市场考验的车型。以上就是推荐出的4辆SUV中的高性价比“老将”。你们还有哪些更为推荐的车型，不妨在评论区留言告诉我们吧！
