你的年假，可能还没通勤时间长

新年的第一个工作日，一切一如往常，艰难起床，挤上地铁/公交，卡点到达公司，煮一杯咖啡，然后打开电脑……

新的一年，还是得上班啊！对于生活、对于工作的困惑，也并不会因为时间的流逝而开解。

所以今天，我们特意整理了三篇来自《放晴早安》的“解困报道”，都与如何更好地对待工作有关，希望能给你鼓鼓劲儿。

不需要总是以冲刺的状态面对工作，我们可以放松一点儿，慢慢向前走。 

“对自己温柔一点，你只不过是宇宙的孩子，与植物、星辰没什么两样。”

来源 | 《放晴早安》

01.

如何提升通勤路上的幸福感？

不知道你现在每天通勤需要多少时间呢？

如果你单程的通勤时间在25分钟左右，那你的状态和美国人接近，他们的平均通勤时间是25分钟，相当于每年上下班需要花上整整8天；如果你单程的通勤时间在30分钟左右，就相当于英国的平均通勤水平；如果你的通勤时间超过一个小时，那和韩国很像，他们的平均单程通勤时间需要74分钟。

如果我们把这些时间按照传统八小时工作制换算的话，就会发现，自己一年里通勤的时间要比获得的年假还要多。

英国国家统计局发现，和不需要通勤的员工，也就是那些可以远程在家办公的员工相比，需要通勤的员工拥有更低的生活满意度，他们更加难感受到日常活动的意义，幸福指数比较低，而且平均焦虑感更高。

于是人们开始想，如果不需要通勤的话，生活会有什么样的变化呢？

假设，人们平均每天可以节省1小时的通勤时间，那以一年250个工作日来计算的话，这就相当于每年增加了250小时的额外时间，也就是一年多出了十几天的自由时间。

这也意味着人们潜在的生产力被释放到了经济中。人们可以看看电视，玩玩游戏，和朋友们一起喝喝酒，做一些和工作无关的事情，更可以去关心自己的家人，获得充足的休息等等。

那是不是完全不需要通勤是最棒的呢？还真的未必是。想一想疫情期间在家办公，感觉自己好像无休无止都在工作，是不是也觉得有点糟糕？

哈佛商学院组织行为学教授乔恩·贾奇莫维奇（Jon Jachimowicz）研究发现，通勤给了我们过渡缓冲的时间，让我们完成角色的转换。

如果带着放假模式去上班，或者是在休息时间仍然开启上班模式，这样的冲突会消耗我们内在的精力，降低工作表现，休息也得不到保证。所以通勤也可以让我们转移注意力，跳脱出之前的角色，为之后的角色做好准备。

也有心理学家詹妮弗·埃伯哈特（Jennifer Wittert）表示，通勤的过程给了她被庇护的感觉，她可以在堵车的时候，坐在车里一边吃早餐一边听有声书，这是她美好的个人时光。

在美国的洛杉矶，人们做了一项调查，关于上班族们的理想通勤时间，结果发现，他们最希望单程的通勤时间是16分钟。当然，这对于很多生活在大城市的人们说是一个奢望。

如果不能改变现有的通勤时间，有没有什么办法让通勤变得有趣一些呢？

芬兰的赫尔辛基公营交通部门，从2019年开始筹办一个叫“点子实验室”的创新大赛，征集来自本地或者是其他国家的创意交通提案，希望能找出把通勤变得“简便”和“刺激”的点子。

2019年的获奖队伍来自俄罗斯，他们提倡芬兰引入电动滑板车租赁系统，在城市的各个车站设立50个提车点，然后把滑板车定位成连接不同交通工具的工具，也就是接驳“交通断点”的工具。据说，滑板车可以为上班族每天节省23分钟的交通时间。

电动滑板车的先导计划大受居民的欢迎，2020年，年总使用人次是250万次。

有一本书叫《The Happy Commuter》，也就是快乐的通勤人，里面介绍了100种方法，希望能帮大家在通勤的过程里，找到更多的乐趣。

《The Happy Commuter: Over 100 ways to improve and enjoy your commute》

 作者：梅丽莎·阿迪（Melissa Addey）

比如，书里建议，和喜欢的人一起上下班；或者把其中的一程替换成步行或者单车，因为有越来越多的研究表明，步行或者踩单车等“活跃式的通勤”可以让心情更好；

或者尝试在通勤路上冥想，虽然身边很吵闹，但是也许可以找到内心的平静；如果你有自己特别热爱的事情，可以尝试利用通勤的时间为发展自己的爱好制定计划。

如果你的通勤路线有地面的部分，也可以尝试观察自己的通勤路线，是什么样的，有没有什么新的变化？你可以留意留意路边的招牌，把脑海里突然出现的灵感或者映入眼帘的关键词记录下来，然后用它们来展开联想。

02.

如何以更轻松的心态工作？

在面临紧张的工作和学习时，我们总会感到焦虑。如何放松心态？这里有两条理由要跟大家分享。

这两条理由分别来自两篇文章。第一篇文章的作者是经常给《纽约客》等杂志撰稿的美国作家卡尔·纽波特（Cal Newport），他同时还有另一个身份——乔治城大学计算机科学副教授。

从这两个身份，你大概能看出来，他一定是一个工作效率很高，生产力很强大的人。的确，他同时还写了好几本畅销书，提出了诸如“深度工作（deep work）”、“数字极简主义（digital minimalism）”等概念。

就是这样一位本身非常有生产力，同时写书教人怎样变得更有生产力的作家、教授，最近却在《纽约客》写了一篇文章，标题叫做：“生产力文化带给我们的失望”。

卡尔·纽波特在文章中说，他发现有越来越多的人对“生产力（productivity）”这个词表示反感，因为大家觉得自己被施加了太大的压力，每个人都不得不出产更多的成果，以至于要牺牲自己的休息时间、牺牲和家人共处的时间。

乃至疫情来了，个人生活中有突发的事件，我们都难以逃脱，还是会被不断要求保持生产力，否则就会掉队，就可能被抛弃。

这显然是不健康的。但是，卡尔·纽波特在文章里面还是为“生产力”这个词做了辩护。他说，人类追求生产力的提升，这本身并没有错，因为只有生产力提升了，我们才能享受更好的物质生活，要不然我们可能还处在没有电器、没有马桶的生活中。

追求生产力没错，但问题是，应该怎么追求？卡尔·纽波特认为，大家现在对生产力文化的不满，根源就在于我们追求生产力的方式错了。

他表示，在人类的历史上，生产力的提升一直是依靠改进和优化生产系统做到的。比如，轮耕制度的出现，提高了农业生产力。另一个经典的例子是，亨利·福特发明的流水线作业法，极大地提高了制造业的生产力。当然了，流水线也让工人的工作变得单调，并且技能变得退化，但单纯从生产力的角度来说，它的确是一个革命性的发明。

从这些例子都能看出，提升生产力的责任应该在企业、在系统身上。但是，近几十年来，全世界的趋势却是，提升生产力的重担转移到了个体身上。

本来一件宏观的、结构性的事情，现在却变成了一件个体的、原子化的事情；本来提高生产力更多是企业所有者，比如亨利·福特的责任，现在却变成了个体劳动者的责任，这既不可能，又会给劳动者带来过重的负担，让人们疲惫不堪。

第二篇文章，是哥伦比亚大学法学院教授吴修铭3年前写的。他的文章关注的不是工作，而是休闲和业余爱好。

他发现了一个现象：对于不少人来说，业余爱好也变成了一种工作，要去争强好胜。换句话说，这年头连业余爱好都“内卷”了。

比如，有人喜欢跑步，但他们会觉得，在家附近随便跑跑是不够的，一定要去参加马拉松比赛才行。有人喜欢画画，但他们会觉得，只是自己随便画画是不够的，一定要晒到社交媒体上，并且获得很多的点赞才行，能想方设法进到一个画廊里去展览就更好了。

但是，我们真的需要这么累吗？业余爱好本来就是用来休闲的，是我们在工作之外的领地，是可以不受生产力的压力、不受竞争法则影响的，没有KPI要去完成，没有人和你竞争。我们的辛苦工作，换来了一些可以自由支配的时间，但不少人却把它变成了另一份工作。

这种不健康的趋势，也让大家不敢拥有业余爱好，因为我们害怕在自己的爱好上做得不够好，以至于不敢开始。

如果你在40岁决定学冲浪，60岁决定学意大利语，那么你完全应该随心所欲地去尝试。但如果你觉得业余爱好也要做得出色才行，那么你很可能就会选择退缩了。

所以，文章的作者吴修铭认为，我们应该学会欣赏和赞美平庸，至少在业余爱好上应该这样，因为追求卓越并不是业余爱好的目的，它反而会毁了我们对业余爱好的享受。

这两篇文章都是跟大家说：放轻松点，不用给自己那么大压力。在工作上，不用总是逼着自己做更多，因为提升生产力应该是老板想的事情；在业余爱好上，就更不要有竞争的心态了，你的任务只是放松下来，去自由探索自己喜欢的东西而已，别把它变成了自己的第二份工作。

03.

如何丢掉工作倦怠？

最后，要分享一个58岁转行的故事。

网上经常能看到一些帖子问：30岁转行会不会太晚了？这个问题背后的预设是，30岁的时候人生就已经要有定局，应该沿着一定的轨道继续走下去，不能再换轨道了。

但是，在现在的社会，整个世界的发展变化如此之快，我们的人生，真的能够像很多父母辈那样，在一个岗位上干几十年吗？

今天这个故事的主人公露西·凯拉韦（Lucy Kellaway），是在50多岁转行的。也许她的经验并不能简单地被他人套用，但是她在转行时的思考和感受，也许能引起很多人的共鸣。

露西在50多岁的时候，决定要成为一名中学教师。在这之前，她做了30年的记者。虽然在这个年纪完全改变职业是罕见的，但她说这是她所做过的最好的举动之一。

在2006年，露西经历了第一次中年危机。当时她是一个46岁的已婚报纸专栏作家，有四个孩子，看起来好像生活得比较满意。有一天，很突然的，她的母亲因为动脉瘤去世了。

母亲的离去，给她的生活带来了很大的震荡，同时也让她更清晰感受到，自己对于目前的生活，对于目前的事业，其实并不那么热爱和满意。

露西的妈妈曾经是卡姆登女子学校的一名出色的老师，虽然教书对露西来说是一件让她感觉到有些害怕的事情，工作太多，钱太少，没有社会认可，好像真的没有什么值得追求的理由。但是，她开始止不住地研究教育学研究生证书课程。

考这个证书的大多数是20出头的年轻人。她看到这些年轻人的时候，觉得自己想要转行的想法真的是太晚了。所以她把这个想法从脑海中赶了出去，继续做自己已经做了20多年的事情，为《金融时报》写专栏和采访。

但是，人生中发生的下一个危机，让她彻底改变了自己的决定。在她母亲去世的十年后，露西的父亲去世了。

在父亲葬礼后的几天里，她再次发现自己在谷歌上搜索教育学研究生证书课程，当时看到的又是20多岁的老师的照片。但是这一次，露西不再认为自己太老了，而是想：“我不在乎，反正我就要做这件事情”。

她说，自己必须承认，在干了三十多年的媒体工作之后，已经倦怠了。她对自己做的事情还有整个新闻行业都持一种嘲讽的态度，觉得自己写的专栏是垃圾，她必须要找到一条出路，做一些完全不同的事情。

另外，从现实角度来讲，她当时的境遇也允许她辞职。虽然教师工资不高，但是她已经拥有自己的房子和储蓄，还有一份五年后开始的养老金。她的孩子也都独立了。如果10年前辞职的话，可能这个决定会更疯狂，因为当时她的孩子还都在上学，需要一定程度的监督、家庭作业辅导和经济支持。

就这样，露西考取了教育学研究生证书，在58岁的时候，成为了一名实习老师。转行之后，露西的生活过得如何呢？

考取证书之后，露西进入了伦敦东部的哈克尼学校工作，需要经历一年的..。一年的..是很艰难的，中间她当然也犯了不少错误，念错学生名字，给学生发错文件等等。

但是，Lucy觉得自己处于某种令人感觉激动的，和痛苦共存的状态中。她对自己做的事情很着迷，一心一意地想要做好自己的教学工作。

在这个年龄从事新的工作，和在年轻的时候从事工作有什么不同呢？

露西说，自己会更有底气。因为对于她而言，职业晋升、赚更多的钱，在这个年龄都已经不那么重要了。所以她有底气不去参与办公室政治，不去理会一些繁琐的官僚程序，而是专心扑在自己喜欢的教学上，把时间和精力纯粹地投入给学生。

既然教学工作给自己带来了这么多快乐，那露西会希望自己早点转行了吗？她并不希望，因为现实条件如此，40多岁的时候转行要面临的经济压力太大了，当时她需要自己专栏作家的身份给家庭提供足够的经济支持。

但是，她希望的是，有人可以早点告诉她，这一生开始工作，她的工作生涯至少要持续50多年，她需要有多种职业。她也希望，整个社会、政府还有雇主能够看到这一点，并且帮助人们去选择。

她希望有更多的人可以知道，在工作生涯中，他们的收入或者职业发展有上升和下降都是正常的，只要为这样的变化做规划就可以了。

但是现在，人们的行动方式还有思维方式还是通常预设，我们会做一件事情，当我们赚够了钱或者厌倦了这个工作，我们就会完全停止工作。在人生中年的时候，完全开启一个全新的职业仍然是罕见的。这不是因为人们不想，而是因为而是因为没有人告诉他们如何重新开始。

对于手头上做的事情不够满意，想要寻找新的机会，是很多人都有的感受。回到开头我们提到的问题，30岁转行会不会太晚了？

30岁转行和50岁转行的目的还有条件可能并不相同，所处的境遇、要面临的压力也有很大区别。是否要转行，何时转行，这些问题很难一概而论，但是重要的是，我们要保持灵活和弹性，还有开放性的思维，根据自己现实的情况去做选择。

要相信自己有学习和改变的能力，人生不管在什么时候重新开始，好像都不晚。

*本文内容整理编辑自看理想App节目《放晴早安》第158期、第202期和第210期， 联合喜马拉雅独家播出。有删节修改，完整内容可至看理想App内收听。

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配图：《比海更深》《大豆田永久子与三名前夫》

《将来的事》《无法成为野兽的我们》

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