2021年检新规!有这种情况的车，一律不通过!

年检一直是广大车主们十分关心的问题，尤其是一些老车车主，总担心爱车有哪些地方检测通不过。其实很多时候年检遇到障碍，都是因为车主对年检项目不了解造成的。

比如很多人就不知道，在年检的过程中，车辆的轮胎也是一个重点检查部位。

轮胎花纹深度不得低于1.6毫米

《机动车安全技术检验项目和方法》规定：

乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。

这意味着对轮胎花纹深度作了强制性要求，在车辆年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。

有车主就要问了

如何判断花纹深度

可依据“轮胎磨损标记”进行判断。 

每条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。

如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与突起的磨损标记相同的高度时，就应该要立即更换轮胎了。

为什么要对花纹深度作强制性要求？

一个小小的花纹深度，能起到什么作用？

首先，轮胎花纹深度若低于1.6mm，轮胎和路面摩擦力大为减弱，车的制动距离会变长，驾驶风险成倍增长。

尤其是到了夏季，雨天比较多，如果花纹深度过低，轮胎排水性能会大幅下降，如不能及时排水，就会在轮胎和路面间形成水膜，轮胎和地面间附着系数急剧变小，就会像在冰上滑行一样，刹不住。

再者，轮胎花纹深度低于1.6mm后，其中的橡胶和钢丝已经严重老化，强度会大大降低，使用这样的轮胎，非常容易发生爆胎。
因此，这项规定的重要性，显而易见。

轮胎年检其它注意事项

1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。
2、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。